Comparación Ford Ranger II Super Cab (facelift 2009) 2.5 TDCi (143 Hp) & Seat Altea (5P) 1.4 MPI (85 Hp)
Agregar auto |
Quitar coche |
Quitar coche |
| Marca: | Ford | Seat |
| Modelo: | Ranger | Altea |
| Generación: | Ranger II Super Cab (facelift 2009) | Altea (5P) |
| Motor: | 2.5 TDCi (143 Hp) | 1.4 MPI (85 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2009 años | 2004 años |
| Año de detener la producción: | 2011 años | 2009 años |
| tipo Coupe: | pick-up | minivan |
| Puertas: | 2 | 5 |
| Asientos: | 4 | 5 |
| Consumo urbano: | 9.7 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 5.8 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 7.3 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Diesel | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 70 l | 55 l |
| Power: | 143 CV | 85 CV |
| Energía máxima en: | 3500 rpm. | 5000 rpm. |
| Máxima velocidad: | 170 km/h | 169 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 14.8 s | |
| Torque: | 330 Nm @ 1800 rpm. | 132 Nm @ 3800 rpm. |
| Modelo del motor: | BXW | |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 2499 cm3 | 1390 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 3.2 l | |
| refrigerante: | 5.6 l | |
| Sistema de combustible: | Diesel common | inyección multipunto |
| Aspiración del motor: | turbocharger-intercooler | |
| Posición de los cilindros: | inline | inline |
| Distribución: | OHC | |
| Número de cilindros: | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 17.5 | 10.5 |
| Recorrido del cilindro: | 92 mm. | 75.6 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 93 mm. | 76.5 mm. |
| Drive: | trasero | Frente |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | 5 |
| Largo: | 5080 mm. | 4280 mm. |
| width: | 1788 mm. | 1768 mm. |
| height: | 1762 mm. | 1568 mm. |
| Distancia entre ejes: | 3000 mm. | 2578 mm. |
| los ejes delantero: | 1488 mm. | 1534 mm. |
| Volver pista: | 1455 mm. | 1523 mm. |
| Distancia al suelo: | 230 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 409 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 409 l | |
| suspensión delantera: | barra de torsión independiente, doble brazo oscilante | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador |
| La suspensión trasera: | suspensión condicional de dos hojas longitudinales muelles semi-elípticos | varias palancas y varillas |
| El peso máximo: | 2985 kg. | 1920 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | tambor | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 1845 kg. | 1320 kg. |
| ABS: | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | |
| círculo de giro mínimo: | 10.9 m | |
| Tamaño del neumático: | 235/75 R15; 245/70 R16 | 205/55 R16 |
| rueda de llantas de tamaño: | R15; R16 | 6.5J x 16 |