Comparación Ford Ranger I Super Cab 4.0 V6 (207 Hp) & BMW 5 Series Sedan (F10) 520i (184 Hp)
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| Marca: | Ford | BMW |
| Modelo: | Ranger | 5 Series |
| Generación: | Ranger I Super Cab | 5 Series Sedan (F10) |
| Motor: | 4.0 V6 (207 Hp) | 520i (184 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2001 años | 2011 años |
| Año de detener la producción: | 2006 años | 2013 años |
| tipo Coupe: | pick-up | Sedán |
| Puertas: | 2 | 4 |
| Asientos: | 4 | 5 |
| Consumo urbano: | 8.9-9.2 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 5.5-5.7 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 6.8-7.0 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.29 | |
| el volumen del depósito de combustible: | 95 l | 70 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 5 | |
| Emisiones de CO2: | 157-163 gr/km | |
| Power: | 207 CV | 184 CV |
| Energía máxima en: | 5000-6250 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 227 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 7.9 s | |
| Torque: | 323 Nm @ 3000 rpm. | 270 Nm @ 1250-4500 rpm. |
| Modelo del motor: | N20B20 | |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo |
| Volumen de motor: | 4014 cm3 | 1997 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 5 l | |
| refrigerante: | 9.1-9.9 l | |
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | La inyección directa |
| Aspiración del motor: | Twin-power turbo | |
| Posición de los cilindros: | V motor | inline |
| Número de cilindros: | 6 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 2 | 4 |
| la relación de compresión: | 11 | |
| Recorrido del cilindro: | 90.1 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 84 mm. | |
| Drive: | trasero | trasero |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 5 | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | 6 |
| Largo: | 4763 mm. | 4899 mm. |
| width: | 1763 mm. | 1860 mm. |
| height: | 1648 mm. | 1464 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2835 mm. | 2968 mm. |
| los ejes delantero: | 1488 mm. | 1600 mm. |
| Volver pista: | 1455 mm. | 1627 mm. |
| Distancia al suelo: | 141 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 520 l | |
| suspensión delantera: | barra de torsión independiente, doble brazo oscilante | doble brazo oscilante |
| La suspensión trasera: | suspensión condicional de dos hojas longitudinales muelles semi-elípticos | multi-link independiente |
| El peso máximo: | 2087 kg. | 2205 kg. |
| Los frenos delanteros: | Disc | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | tambor | Discos ventilados |
| Peso en orden de marcha: | 1399 kg. | 1595 kg. |
| ABS: | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | |
| Carga techo: | 100 kg. | |
| círculo de giro mínimo: | 11.95 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1900 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | |
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 90 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 235/75 R15 | 225/55 R17; 245/45 R18; 275/40 R18; 245/40 R19; 275/35 R19; 245/35 R20; 275/30 R20 |
| rueda de llantas de tamaño: | R15 | 8J x 17; 8J x 18; 9J x 18; 8.5J x 19; 9J x 19; 8.5J x 20; 9J x 20 |