Comparación Ford Puma (ECT) 1.6 i 16V (103 Hp) & Mercedes-Benz E-class (W210, facelift 1999) E 240 (170 Hp) Automatic
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| Marca: | Ford | Mercedes-Benz |
| Modelo: | Puma | E-class |
| Generación: | Puma (ECT) | E-class (W210, facelift 1999) |
| Motor: | 1.6 i 16V (103 Hp) | E 240 (170 Hp) Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2001 años | 1999 años |
| Año de detener la producción: | 2003 años | 2000 años |
| tipo Coupe: | Coupe | Sedán |
| Puertas: | 3 | 4 |
| Asientos: | 2+2 | 5 |
| Consumo urbano: | 9.5 l/100 km. | 14.5 l/100 km. |
| Consumo extraurbano: | 6 l/100 km. | 7.7 l/100 km. |
| Consumo combinado: | 10.3 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 40 l | 65 l |
| Power: | 103 CV | 170 CV |
| Energía máxima en: | 6000 rpm. | 5900 rpm. |
| Máxima velocidad: | 190 km/h | 222 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 10.4 s | 10.8 s |
| Torque: | 145 Nm @ 4000 rpm. | 225 Nm @ 3000-3500 rpm. |
| Modelo del motor: | M 112 E 24 / 112.911 | |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo |
| Volumen de motor: | 1596 cm3 | 2398 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 8 l | |
| refrigerante: | 10 l | |
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | |
| Posición de los cilindros: | inline | inline |
| Distribución: | DOHC | SOHC |
| Número de cilindros: | 4 | 6 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 3 |
| la relación de compresión: | 11 | 10 |
| Recorrido del cilindro: | 81.4 mm. | 73.5 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 79 mm. | 83.21 mm. |
| Drive: | Frente | trasero |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | - | 5 |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | |
| Largo: | 3984 mm. | 4818 mm. |
| width: | 1674 mm. | 1799 mm. |
| height: | 1345 mm. | 1440 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2446 mm. | 2833 mm. |
| los ejes delantero: | 1450 mm. | 1542 mm. |
| Volver pista: | 1411 mm. | 1536 mm. |
| Volumen mínimo del tronco: | 240 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 725 l | |
| suspensión delantera: | El estante de depreciación | doble brazo oscilante |
| La suspensión trasera: | resorte helicoidal | independiente, multi-link con resorte estabilizador |
| El peso máximo: | 1400 kg. | 2080 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Disc | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 1035 kg. | 1580 kg. |
| ABS: | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | Dirección hidráulica |
| Tamaño del neumático: | 195/50 R15 | 205/65 R15 |
| rueda de llantas de tamaño: | 7J x 15 |