Comparación Ford Mustang VI (facelift 2017) Mach 1 5.0 Ti-VCT V8 (460 Hp) & Renault Megane I Classic (LA) 1.9 dT (90 Hp) & Mazda CX-5 II 2.0 SKYACTIV-G (165 Hp) AWD
Agregar auto |
Quitar coche |
Quitar coche |
Quitar coche |
| Marca: | Ford | Renault | Mazda |
| Modelo: | Mustang | Megane | CX-5 |
| Generación: | Mustang VI (facelift 2017) | Megane I Classic (LA) | CX-5 II |
| Motor: | Mach 1 5.0 Ti-VCT V8 (460 Hp) | 1.9 dT (90 Hp) | 2.0 SKYACTIV-G (165 Hp) AWD |
| Año de la puesta en producción: | 2021 años | 1996 años | 2018 años |
| Año de detener la producción: | 1997 años | ||
| tipo Coupe: | Sedán | SUV | |
| Puertas: | 2 | 4 | 5 |
| Asientos: | 4 | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 8.3 l/100 km. | 8.8 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 5 l/100 km. | 6.2 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 5.3 l/100 km. | 7.2 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Diesel | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 61 l | 60 l | 58 l |
| Consumo de combustible combinado (WPLT): | 12.4 l/100 km | ||
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6 d | ||
| Emisiones de CO2: | 165 gr/km | 163 gr/km | |
| Power: | 460 CV | 90 CV | 165 CV |
| Energía máxima en: | 7250 rpm. | 4250 rpm. | 6000 rpm. |
| Máxima velocidad: | 267 km/h | 180 km/h | 198 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 4.8 s | 12.3 s | 10.8 s |
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP): | 284 gr/km | ||
| Torque: | 529 Nm @ 4900 rpm. | 176 Nm @ 2000 rpm. | 213 Nm @ 4000 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 31.8 m | ||
| Modelo del motor: | WU80 | F8Q | |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 5038 cm3 | 1870 cm3 | 1998 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 9.5 l | 5.5 l | |
| refrigerante: | 7.5 l | ||
| Sistema de combustible: | Diesel - estándar de inyección diesel (IDE) | La inyección directa | |
| Aspiración del motor: | turbocompresores | ||
| Posición de los cilindros: | inline | inline | |
| Distribución: | DOHC, Ti-VCT | OHC | |
| Número de cilindros: | 8 | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 2 | 4 |
| la relación de compresión: | 12 | 21.5 | 13 |
| Recorrido del cilindro: | 92.7 mm. | 93 mm. | 91.2 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 93 mm. | 80 mm. | 83.5 mm. |
| Drive: | trasero | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | - | ||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 TREMEC | 5 | 6 |
| Largo: | 4797 mm. | 4440 mm. | 4550 mm. |
| width: | 1916 mm. | 1699 mm. | 1840 mm. |
| Anchura con espejos plegados: | 1957 mm. | ||
| Anchura incluidos los espejos: | 2081 mm. | 2115 mm. | |
| height: | 1382 mm. | 1420 mm. | 1680 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2720 mm. | 2580 mm. | 2700 mm. |
| los ejes delantero: | 1594 mm. | 1450 mm. | 1595 mm. |
| Volver pista: | 1646 mm. | 1422 mm. | 1595 mm. |
| Distancia al suelo: | 120 mm. | 120 mm. | 185 - 193 mm. |
| Volumen mínimo del tronco: | 408 l | 510 l | 506 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 1310 l | 1620 l | |
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | independiente, la primavera | |
| La suspensión trasera: | independiente, multi-link con resorte estabilizador | torsión | |
| El peso máximo: | 2114 kg. | 1725 kg. | 2080 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | tambor | Discos ventilados | |
| Peso en orden de marcha: | 1764 kg. | 1225 kg. | 1515-1585 kg. |
| ABS: | sí | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica | Dirección Eléctrica |
| Carga techo: | 80 kg. | 50 kg. | |
| Peso de remolque frenado (8%): | 1900 kg. | ||
| círculo de giro mínimo: | 12.2 m | 11.0 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1300 kg. | 1800 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 610 kg. | 750 kg. | |
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 84 kg. | ||
| Tamaño del neumático: | Front wheel tires: 255/40 R19 | 175/70 R13 | |
| rueda de llantas de tamaño: | Front wheel rims: 9.5J x 19 | R13 |