Comparación Ford Grand Tourneo Connect III 2.0 EcoBlue (110 Hp) & Honda Amaze II 1.5 i-DTEC (100 Hp) & Ford Ranger II Super Cab 2.5 TDCi (143 Hp) 4x4 & BMW i3s 42.2 kWh (184 Hp) & Honda CRX I (AF,AS) 1.3 (71 Hp)
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| Marca: | Ford | Honda | Ford | BMW | Honda |
| Modelo: | Tourneo Connect | Amaze | Ranger | i3 | CRX |
| Generación: | Grand Tourneo Connect III | Amaze II | Ranger II Super Cab | i3s | CRX I (AF,AS) |
| Motor: | 2.0 EcoBlue (110 Hp) | 1.5 i-DTEC (100 Hp) | 2.5 TDCi (143 Hp) 4x4 | 42.2 kWh (184 Hp) | 1.3 (71 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2022 años | 2018 años | 2006 años | 2018 años | 1983 años |
| Año de detener la producción: | 2010 años | 1987 años | |||
| tipo Coupe: | MPV | Sedán | pick-up | Hatchback | Coupe |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | ||||
| Puertas: | 5 | 4 | 2 | 5 | |
| Asientos: | 5 | 5 | 4 | 4 | |
| Consumo urbano: | 10.9 l/100 km. | ||||
| Consumo extraurbano: | 7.8 l/100 km. | ||||
| Consumo combinado: | 3.6 l/100 km. | 8.9 l/100 km. | |||
| Consumo de combustible en baja velocidad (WLTP): | 7-5.9 l/100 km | ||||
| Consumo de combustible en velocidad mediana (WLTP): | 5.7-4.5 l/100 km | ||||
| Tipo de combustible: | Diesel | Diesel | Diesel | electricidad | Gasolina |
| Consumo de combustible en velocidad alta (WLTP): | 5.7-4.1 l/100 km | ||||
| Coeficiente de penetración: | 0.30 | ||||
| el volumen del depósito de combustible: | 50 l | 35 l | 70 l | ||
| Consumo de combustible en velocidad muy alta (WLPT): | 6.2-5.1 l/100 km | ||||
| Consumo de combustible combinado (WPLT): | 5.7-4.8 l/100 km | ||||
| depósito de AdBlue: | 15 l | ||||
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 4 | |||
| Power: | 110 CV | 100 CV | 143 CV | 184 CV | 71 CV |
| Energía máxima en: | 3600 rpm. | 3500 rpm. | |||
| Máxima velocidad: | 180 km/h | 147 km/h | 160 km/h | ||
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 12.5 s | 6.9 s | |||
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP): | 126-150 gr/km | ||||
| Torque: | 300 Nm | 200 Nm @ 1750 rpm. | 330 Nm @ 1800 rpm. | ||
| Modelo del motor: | CRVD | ||||
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo | ||
| Volumen de motor: | 1968 cm3 | 1498 cm3 | 2499 cm3 | ||
| Sistema de combustible: | Diesel common | Diesel common | Diesel common | ||
| Aspiración del motor: | turbocharger-intercooler | turbocharger-intercooler | |||
| Posición de los cilindros: | inline | inline | inline | ||
| Distribución: | DOHC | DOHC, i-DTEC | |||
| Número de cilindros: | 4 | 4 | 4 | ||
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 4 | ||
| la relación de compresión: | 17.5 | ||||
| Recorrido del cilindro: | 95.5 mm. | 92 mm. | |||
| Diámetro del cilindro: | 81 mm. | 93 mm. | |||
| Autonomía eléctrica: | 270-285 km | ||||
| Autonomía eléctrica (WLTP): | 270-285 km | ||||
| El consumo medio de energía: | 14.6-14.0 kWh/100 km | ||||
| Potencia Motor Eléctrico: | 102 | ||||
| Par máximo Motor Eléctrico: | 270 Nm | ||||
| Capacidad de la batería: | 42.2 kWh | ||||
| Potencia del sistema: | 184 Hp CV/rpm. | ||||
| Drive: | Frente | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | trasero | |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 1 | ||||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | 5 | |||
| Largo: | 4868 mm. | 3995 mm. | 5075 mm. | 4006 mm. | |
| width: | 1855 mm. | 1695 mm. | 1805 mm. | 1791 mm. | |
| Anchura incluidos los espejos: | 2100 mm. | ||||
| height: | 1835 mm. | 1498-1501 mm. | 1745 mm. | 1590 mm. | |
| Distancia entre ejes: | 2970 mm. | 2470 mm. | 3000 mm. | 2570 mm. | |
| los ejes delantero: | 1565-1572 mm. | 1488 mm. | 1592 mm. | ||
| Volver pista: | 1602-1606 mm. | 1455 mm. | 1578 mm. | ||
| Distancia al suelo: | 152 mm. | 203 mm. | 131 mm. | ||
| Volumen mínimo del tronco: | 1720 l | 420 l | 1500 l | 260 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 3105 l | 1100 l | |||
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | barra de torsión independiente, doble brazo oscilante | McPherson | ||
| La suspensión trasera: | la suspensión de torsión independiente | suspensión condicional de dos hojas longitudinales muelles semi-elípticos | multi-link independiente | ||
| El peso máximo: | 2350 kg. | 3070 kg. | 1730 kg. | ||
| Los frenos delanteros: | Disc | Discos ventilados | Discos ventilados | ||
| Los frenos traseros: | tambor | tambor | Discos ventilados | ||
| Peso en orden de marcha: | 1603-1616 kg. | 993-1023 kg. | 1845 kg. | 1290 kg. | |
| ABS: | sí | sí | sí | ||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica | Dirección Eléctrica | |
| Carga techo: | 100 kg. | ||||
| círculo de giro mínimo: | 12.1 m | 9.8 m | 10.31 m | ||
| Peso de remolque frenado (12%): | 1500 kg. | ||||
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | ||||
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 75 kg. | ||||
| Tamaño del neumático: | 205/65 R15; 205/60 R16 | 175/65 R14; 175/70 R14; 175/65 R15 | 235/75 R15; 245/70 R16 | Front wheel tires: 175/55 R20 | |
| rueda de llantas de tamaño: | 6.0J x 15; 6.5J x 16 | 5.5J x 14; 5.5J x 15 | R15; R16 | Front wheel rims: 5.5J x 20 |