Comparación Ford Grand C-MAX (facelift 2015) 2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift S&S 7 Seat & Audi A4 Avant (B9 8W) 2.0 TDI ultra (190 Hp) & Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 Energy dCi (110 Hp) L1H1 SL33
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| Marca: | Ford | Audi | Renault |
| Modelo: | C-MAX | A4 | Master |
| Generación: | Grand C-MAX (facelift 2015) | A4 Avant (B9 8W) | Master III (Phase II, 2014) Panel Van |
| Motor: | 2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift S&S 7 Seat | 2.0 TDI ultra (190 Hp) | 2.3 Energy dCi (110 Hp) L1H1 SL33 |
| Año de la puesta en producción: | 2015 años | 2015 años | 2017 años |
| Año de detener la producción: | 2018 años | ||
| tipo Coupe: | MPV | Combi | |
| Puertas: | 5 | 5 | 4 |
| Asientos: | 7 | 5 | 3 |
| Consumo urbano: | 5.6 l/100 km. | 4.9-5.1 l/100 km. | 8.1-8.2 l/100 km. |
| Consumo extraurbano: | 4.6 l/100 km. | 3.6-3.8 l/100 km. | 7.1-7.2 l/100 km. |
| Consumo combinado: | 5.0 l/100 km. | 4.0-4.2 l/100 km. | 7.5-7.6 l/100 km. |
| Tipo de combustible: | Diesel | Diesel | Diesel |
| Coeficiente de penetración: | 0.26 | ||
| el volumen del depósito de combustible: | 60 l | 40 l | 105 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6 | EURO VI | Euro 6 |
| Emisiones de CO2: | 129 gr/km | 104-111 gr/km | 194 - 197 gr/km |
| Power: | 150 CV | 190 CV | 110 CV |
| Energía máxima en: | 3500 rpm. | 3800-4200 rpm. | 3500 rpm. |
| Máxima velocidad: | 200 km/h | 210 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 10.7 s | 7.9 s | |
| Torque: | 400 Nm @ 2000-2500 rpm. | 400 Nm/1750-3000 rpm. | 285 Nm @ 1500 rpm. |
| Modelo del motor: | M9T | ||
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | ||
| Volumen de motor: | 1997 cm3 | 1968 cm3 | 2298 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 4.7 l | 8 l | |
| refrigerante: | 11 l | ||
| Sistema de combustible: | Diesel common | Diesel common | Diesel common |
| Aspiración del motor: | turbocharger-intercooler | turbocompresores / intercooler | turbocharger |
| Posición de los cilindros: | inline | inline | inline |
| Distribución: | DOHC | DOHC | |
| Número de cilindros: | 4 | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 16 | 15.5 | |
| Recorrido del cilindro: | 88 mm. | 95.5 mm. | 101.5 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 85 mm. | 81 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Frente | Frente | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 PowerShift | ||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | 6 | |
| Largo: | 4519 mm. | 4725 mm. | 5048 mm. |
| width: | 1828 mm. | 1842 mm. | 2070 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2022 mm. | 2470 mm. | |
| height: | 1684 mm. | 1434 mm. | 2310 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2820 mm. | 3182 mm. | |
| los ejes delantero: | 1557 mm. | 1572 mm. | 1750 mm. |
| Volver pista: | 1569 mm. | 1555 mm. | 1730 mm. |
| Distancia al suelo: | 182 mm. | ||
| voladizo delantero: | 880 mm. | 842 mm. | |
| voladizo trasero: | 1025 mm. | 1024 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 65 l | 505 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 1715 l | 1510 l | 8000 l |
| suspensión delantera: | independiente de tipo McPherson | independiente multi-link | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador |
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | multi-link independiente | La primavera |
| El peso máximo: | 2300 kg. | 2120 kg. | 3300 kg. |
| Los frenos delanteros: | Disc | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | tambor | Disc | |
| Peso en orden de marcha: | 1605 kg. | 1500 kg. | 1902 kg. |
| ABS: | sí | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | ||
| Carga techo: | 90 kg. | ||
| Peso de remolque frenado (8%): | 1600 kg. | ||
| círculo de giro mínimo: | 11.6 m | 11.6 m | 12.5 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1400 kg. | 2500 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | 750 kg. | |
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 80 kg. | ||
| Tamaño del neumático: | 205/55 R16; 215/55 R16; 215/50 R17; 235/40 R18 | 205/60 R16; 225/50 R17; 245/40 R18 | 215/65 R16 |
| rueda de llantas de tamaño: | 6.5J x 16; 7J x 16; 7J x 17; 8J x 18 | 7 J x 16; R17; R18 | R16 |