Comparación Ford Focus Turnier I 1.8 16V (115 Hp) & Citroen C1 I (Phase I, 2005) 1.0i (68 Hp) & Peugeot 3008 II (Phase II, 2020) 1.6 (225 Hp) Hybrid Automatic
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| Marca: | Ford | Citroen | Peugeot |
| Modelo: | Focus | C1 | 3008 |
| Generación: | Focus Turnier I | C1 I (Phase I, 2005) | 3008 II (Phase II, 2020) |
| Motor: | 1.8 16V (115 Hp) | 1.0i (68 Hp) | 1.6 (225 Hp) Hybrid Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 1999 años | 2005 años | 2020 años |
| Año de detener la producción: | 2005 años | 2008 años | |
| tipo Coupe: | Combi | Hatchback | SUV |
| Puertas: | 5 | 3/5 | 5 |
| Asientos: | 5 | 4 | 5 |
| Consumo urbano: | 10.3 l/100 km. | 5.5 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 6 l/100 km. | 4.1 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 7.7 l/100 km. | 4.6 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | |
| Coeficiente de penetración: | 0.337 | ||
| el volumen del depósito de combustible: | 55 l | 35 l | 43 l |
| Consumo de combustible combinado (WPLT): | 1.3-1.8 l/100 km | ||
| Normativa sobre emisiones: | EURO IV | Euro 6d-ISC | |
| Emisiones de CO2: | 106 gr/km | ||
| Power: | 115 CV | 68 CV | 181 CV |
| Energía máxima en: | 5750 rpm. | 6000 rpm. | 6000 rpm. |
| Máxima velocidad: | 198 km/h | 157 km/h | 225 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 10.7 s | 13.7 s | 8.9 s |
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP): | 30-41 gr/km | ||
| Torque: | 160 Nm/4500 rpm. | 93 Nm/3600 rpm. | 300 Nm @ 3000 rpm. |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | |
| Volumen de motor: | 1796 cm3 | 998 cm3 | 1598 cm3 |
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | inyección multipunto | La inyección directa |
| Posición de los cilindros: | inline | inline | inline |
| Distribución: | DOHC | DOHC | |
| Número de cilindros: | 4 | 3 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 9.8 | 10.5 | |
| Recorrido del cilindro: | 88 mm. | 84 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 80.6 mm. | 71 mm. | |
| Autonomía eléctrica (WLTP): | 51-63 km | ||
| Potencia Motor Eléctrico: | 110 | ||
| Par máximo Motor Eléctrico: | 320 @ 500-2500 rpm. Nm | ||
| Capacidad de la batería: | 13.2 kWh | ||
| Potencia del sistema: | 225 Hp CV/rpm. | ||
| : | 360 Nm Nm/rpm. | ||
| Drive: | Frente | Frente | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | - | 5 | 8 |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | 5 | |
| Largo: | 4438 mm. | 3435 mm. | 4447 mm. |
| width: | 1698 mm. | 1630 mm. | 1841 mm. |
| Anchura con espejos plegados: | 1906 mm. | ||
| Anchura incluidos los espejos: | 2098 mm. | ||
| height: | 1447 mm. | 1465 mm. | 1624 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2615 mm. | 2340 mm. | 2675 mm. |
| los ejes delantero: | 1484 mm. | 1415 mm. | 1579-1601 mm. |
| Volver pista: | 1477 mm. | 1405 mm. | 1587-1610 mm. |
| Distancia al suelo: | 219 mm. | ||
| Ángulo de aproximación: | 20 ° | ||
| Ángulo de salida: | 29 ° | ||
| voladizo delantero: | 650 mm. | 923 mm. | |
| voladizo trasero: | 445 mm. | 849 mm. | |
| profundidad de vadeo: | 700 mm. | ||
| Volumen mínimo del tronco: | 520 l | 139 l | 395 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 1580 l | 751 l | 1357 l |
| suspensión delantera: | Wishbone | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador |
| La suspensión trasera: | resorte helicoidal | torsión | |
| El peso máximo: | 1695 kg. | 1180 kg. | 2270 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Disc | Disc | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 1169 kg. | 790 kg. | 1760 kg. |
| ABS: | sí | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | Dirección Eléctrica | |
| Carga techo: | 50 kg. | ||
| círculo de giro mínimo: | 9.4 m | 10.7 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1250 kg. | ||
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 64 kg. | ||
| Tamaño del neumático: | 195/60R15 | 155/65 R14 | 225/55 R18 102V; 205/55 R19 97V |
| rueda de llantas de tamaño: | R14 | R18; R19 |