Comparación Ford Focus II Sedan 1.4 Duratec 16V (80 Hp) & Buick Excelle GX II (facelift 2018) 15S (118 Hp) Automatic
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| Marca: | Ford | Buick |
| Modelo: | Focus | Excelle GT |
| Generación: | Focus II Sedan | Excelle GX II (facelift 2018) |
| Motor: | 1.4 Duratec 16V (80 Hp) | 15S (118 Hp) Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2005 años | 2018 años |
| Año de detener la producción: | 2010 años | |
| tipo Coupe: | Sedán | Combi |
| Puertas: | 4 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 8.7 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 5.4 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 6.1 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 55 l | 52 l |
| Power: | 80 CV | 118 CV |
| Energía máxima en: | 5000 rpm. | 6600 rpm. |
| Máxima velocidad: | 166 km/h | 180 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 14.2 s | 12.8 s |
| Torque: | 127 Nm @ 3500 rpm. | 146 Nm @ 4000 rpm. |
| Modelo del motor: | ASDA, ASDB | |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 1388 cm3 | 1490 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 3.8 l | |
| refrigerante: | 5.2 l | |
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | La inyección directa |
| Aspiración del motor: | turbocharger | |
| Posición de los cilindros: | inline | inline |
| Distribución: | DOHC | |
| Número de cilindros: | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 11 | |
| Recorrido del cilindro: | 76.5 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 76 mm. | |
| Drive: | Frente | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 DSS | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | |
| Largo: | 4488 mm. | 4718 mm. |
| width: | 1840 mm. | 1802 mm. |
| height: | 1497 mm. | 1466 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2640 mm. | 2700 mm. |
| los ejes delantero: | 1535 mm. | 1540 mm. |
| Volver pista: | 1531 mm. | 1558 mm. |
| Volumen mínimo del tronco: | 467 l | 460 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 931 l | |
| suspensión delantera: | El estante de depreciación | independiente de tipo McPherson |
| La suspensión trasera: | estabilizador transversal | multi-link independiente |
| El peso máximo: | 1735 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Disc | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | tambor | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 1195 kg. | 1295 kg. |
| ABS: | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | |
| Tamaño del neumático: | 195/65 R15 | 205/55 R16 |
| rueda de llantas de tamaño: | R16 |