Comparación Ford F-Series F-150 VII Regular Cab 4.9 Six (117 Hp) & Skoda Yeti (facelift 2013) 2.0 TDI (150 Hp) SCR & Mercedes-Benz E-class Coupe (C238) E 400 (333 Hp) 4MATIC G-TRONIC
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| Marca: | Ford | Skoda | Mercedes-Benz |
| Modelo: | F-Series F-100/F-150 | Yeti | E-class |
| Generación: | F-Series F-150 VII Regular Cab | Yeti (facelift 2013) | E-class Coupe (C238) |
| Motor: | 4.9 Six (117 Hp) | 2.0 TDI (150 Hp) SCR | E 400 (333 Hp) 4MATIC G-TRONIC |
| Año de la puesta en producción: | 1979 años | 2015 años | 2016 años |
| Año de detener la producción: | 1981 años | 2018 años | |
| tipo Coupe: | pick-up | SUV | Coupe |
| Puertas: | 2 | 5 | 2 |
| Asientos: | 2-3 | 5 | 4 |
| Consumo urbano: | 5.6 l/100 km. | 11.2-11.0 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 4.3 l/100 km. | 6.7-6.4 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 4.8 l/100 km. | 8.4-8.1 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Diesel | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.36 | 0.29 | |
| el volumen del depósito de combustible: | 62-72 l | 55 l | 66 l |
| Normativa sobre emisiones: | EURO VI | Euro 6 | |
| Emisiones de CO2: | 126 gr/km | 189-183 gr/km | |
| Power: | 117 CV | 150 CV | 333 CV |
| Energía máxima en: | 3500 rpm. | 5250-6000 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 199 km/h | 250 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 9.0 s | 5.3 s | |
| Torque: | 308 Nm | 340 Nm/1750-3000 rpm. | 480 Nm @ 1600-4000 rpm. |
| Modelo del motor: | M 276.823 | ||
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo |
| Volumen de motor: | 4916 cm3 | 1968 cm3 | 2996 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 6.5 l | ||
| Sistema de combustible: | carburador | Diesel common | La inyección directa |
| Aspiración del motor: | turbocompresores / intercooler | BiTurbo | |
| Posición de los cilindros: | inline | inline | V motor |
| Distribución: | DOHC | ||
| Número de cilindros: | 6 | 4 | 6 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | ||
| la relación de compresión: | 16.2 | ||
| Recorrido del cilindro: | 95.5 mm. | ||
| Diámetro del cilindro: | 81 mm. | ||
| Drive: | trasero | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 9 G-TRONIC | ||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 3 | 6 | |
| Largo: | 4770-5291 mm. | 4222 mm. | 4826 mm. |
| width: | 1372-1778 mm. | 1793 mm. | 1860 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 1956 mm. | 2055 mm. | |
| height: | 1775-1778 mm. | 1691 mm. | 1430 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2967-3378 mm. | 2578 mm. | 2873 mm. |
| los ejes delantero: | 1541 mm. | 1605 mm. | |
| Volver pista: | 1537 mm. | 1609 mm. | |
| Distancia al suelo: | 180 mm. | ||
| Ángulo de aproximación: | 19 ° | ||
| Ángulo de salida: | 26.7 ° | ||
| ángulo de rampa: | 19.6 ° | ||
| ángulo de subida: | 41 ° | ||
| voladizo delantero: | 877 mm. | 841 mm. | |
| voladizo trasero: | 767 mm. | 1112 mm. | |
| profundidad de vadeo: | 726-732 mm. | ||
| Volumen mínimo del tronco: | 415 l | 425 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 1665 l | ||
| suspensión delantera: | independiente, la primavera | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | independiente multi-link |
| La suspensión trasera: | independiente, multi-link con resorte estabilizador | multi-link independiente | |
| El peso máximo: | 2767 kg. | 2031 kg. | 2190 kg. |
| Los frenos delanteros: | Disc | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | tambor | Disc | Discos ventilados |
| Peso en orden de marcha: | 1411 kg. | 1580 kg. | |
| ABS: | sí | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica |
| Carga techo: | 100 kg. | 75 kg. | |
| círculo de giro mínimo: | 10.32 m | 11.61 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1800 kg. | 1800 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 740 kg. | 750 kg. | |
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 80 kg. | ||
| Tamaño del neumático: | 215/75 R15; 235/75 R15 | 215/60 R16; 225/50 R17 | 245/45 R18 |
| rueda de llantas de tamaño: | 5.5J x 15 | R16; R17 | R18 |