Comparación Ford F-Series F-100 VII Regular Cab 3.8 V6 (110 Hp) & Mercedes-Benz C-class (W202, facelift 1997) C 180 (122 Hp) & Ford F-150 XIII SuperCab (facelift 2018) 2.7 V6 (325 Hp) 4x4 Automatic & Mercedes-Benz CLK (A 208 facelift 1999) CLK 200 (163 Hp) Kompressor
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| Marca: | Ford | Mercedes-Benz | Ford | Mercedes-Benz |
| Modelo: | F-Series F-100/F-150 | C-class | F-Series F-100/F-150 | CLK |
| Generación: | F-Series F-100 VII Regular Cab | C-class (W202, facelift 1997) | F-150 XIII SuperCab (facelift 2018) | CLK (A 208 facelift 1999) |
| Motor: | 3.8 V6 (110 Hp) | C 180 (122 Hp) | 2.7 V6 (325 Hp) 4x4 Automatic | CLK 200 (163 Hp) Kompressor |
| Año de la puesta en producción: | 1982 años | 1997 años | 2018 años | 2000 años |
| Año de detener la producción: | 1983 años | 2000 años | 2003 años | |
| tipo Coupe: | pick-up | Sedán | pick-up | Cabriolet |
| Puertas: | 2 | 4 | 2 | 2 |
| Asientos: | 2-3 | 5 | 5/6 | 4 |
| Consumo urbano: | 10.8 l/100 km. | 12.4 l/100 km. | 13.7 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 6.2 l/100 km. | 9.8 l/100 km. | 7.2 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 11.2 l/100 km. | 9.5 l/100 km. | ||
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 62-72 l | 62 l | 87 l | 62 l |
| Power: | 110 CV | 122 CV | 325 CV | 163 CV |
| Energía máxima en: | 5500 rpm. | 5000 rpm. | 5300 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 193 km/h | 218 km/h | ||
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 12 s | 9.9 s | ||
| Torque: | 248 Nm | 170 Nm @ 2700-4500 rpm. | 542 Nm @ 2750 rpm. | 230 Nm/2500-4800 rpm. |
| Modelo del motor: | M 111 E 18 / 111.921 | |||
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo |
| Volumen de motor: | 3802 cm3 | 1799 cm3 | 2689 cm3 | 1998 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 5.5 l | |||
| refrigerante: | 8.5 l | |||
| Sistema de combustible: | carburador | La inyección directa | inyección multipunto | |
| Aspiración del motor: | Twin Turbo | sobrealimentación mecánica | ||
| Posición de los cilindros: | V motor | inline | V motor | inline |
| Distribución: | DOHC | |||
| Número de cilindros: | 6 | 4 | 6 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 4 | |
| la relación de compresión: | 9.8 | |||
| Recorrido del cilindro: | 78.7 mm. | |||
| Diámetro del cilindro: | 85.3 mm. | |||
| Drive: | trasero | trasero | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | trasero |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 10 | |||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 3 | 5 | 6 | |
| Largo: | 4808-5291 mm. | 4516 mm. | 5890-6363 mm. | 4567 mm. |
| width: | 1372-1778 mm. | 1723 mm. | 2029 mm. | 1722 mm. |
| Anchura con espejos plegados: | 2121 mm. | |||
| Anchura incluidos los espejos: | 2459 mm. | |||
| height: | 1760-1765 mm. | 1427 mm. | 1956-1961 mm. | 1380 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2967-3378 mm. | 2690 mm. | 3683-4158 mm. | |
| los ejes delantero: | 1499 mm. | |||
| Volver pista: | 1464 mm. | |||
| Distancia al suelo: | 236-239 mm. | |||
| profundidad de vadeo: | 721-739 mm. | |||
| Volumen mínimo del tronco: | 1764 l | |||
| suspensión delantera: | independiente, la primavera | doble brazo oscilante | independiente, la primavera | |
| La suspensión trasera: | independiente, multi-link con resorte estabilizador | La primavera | ||
| El peso máximo: | 2132 kg. | 1830 kg. | 2020 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Disc | Disc | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | tambor | Disc | Discos ventilados | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 1350 kg. | 1615 kg. | ||
| ABS: | sí | sí | ||
| tipo de dirección: | Cono gusano con recirculación de bolas | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica | Dirección Eléctrica | |
| círculo de giro mínimo: | 10.70 m | |||
| Peso de remolque frenado (12%): | 1500 kg. | |||
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | |||
| Tamaño del neumático: | 195/75 R15 | 195/65 R15 | 265/70 R17; 275/65 R18 | |
| rueda de llantas de tamaño: | 5.5J x 15 | 6.5J x 15 | R17; R18 |