Comparación Ford F-350 Super Duty IV Super Cab SRW 6.7d V8 (450 Hp) Automatic LWB & Ford Tourneo Courier I 1.6 TDCi (95 Hp) S&S
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| Marca: | Ford | Ford |
| Modelo: | F-350 Super Duty | Tourneo Courier |
| Generación: | F-350 Super Duty IV Super Cab | Tourneo Courier I |
| Motor: | SRW 6.7d V8 (450 Hp) Automatic LWB | 1.6 TDCi (95 Hp) S&S |
| Año de la puesta en producción: | 2017 años | 2014 años |
| Año de detener la producción: | 2019 años | 2018 años |
| tipo Coupe: | pick-up | minivan |
| Puertas: | 2 | 5 |
| Asientos: | 6 | 5 |
| Consumo urbano: | 4.4 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 3.5 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 3.8 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Diesel | Diesel |
| el volumen del depósito de combustible: | 129 l | 48 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 5 | |
| Emisiones de CO2: | 100 gr/km | |
| Power: | 450 CV | 95 CV |
| Energía máxima en: | 2800 rpm. | 3800 rpm. |
| Máxima velocidad: | 170 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 14 s | |
| Torque: | 1267 Nm @ 1800 rpm. | 215 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 1560 cm3 | |
| Sistema de combustible: | Diesel common | Diesel common |
| Aspiración del motor: | turbocompresores / intercooler | turbocompresores / intercooler |
| Posición de los cilindros: | V motor | inline |
| Distribución: | OHV | SOHC |
| Número de cilindros: | 8 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 2 |
| la relación de compresión: | 16.2 | 16 |
| Recorrido del cilindro: | 107.95 mm. | 88.3 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 99.06 mm. | 75 mm. |
| Drive: | trasero | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 TorqShift | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | |
| Largo: | 6462 mm. | 4157 mm. |
| width: | 2438 mm. | 1976 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2690 mm. | |
| height: | 1981 mm. | 1723 mm. |
| Distancia entre ejes: | 4171 mm. | 2489 mm. |
| los ejes delantero: | 1735 mm. | |
| Volver pista: | 1707 mm. | |
| Distancia al suelo: | 216 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 18 ° | |
| Ángulo de salida: | 18 ° | |
| ángulo de rampa: | 17.7 ° | |
| voladizo delantero: | 970 mm. | |
| voladizo trasero: | 1321 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 2222 l | 395 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 1656 l | |
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | |
| La suspensión trasera: | La primavera | semi-independiente, la primavera |
| El peso máximo: | 1780 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | tambor |
| Peso en orden de marcha: | 3170-3196 kg. | 1280 kg. |
| ABS: | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | |
| círculo de giro mínimo: | 10.9 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 9662 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 195/60 R15 | |
| rueda de llantas de tamaño: | R17; R18; R20 | 6.0J x 15 |