Comparación Ford F-250 Super Duty IV Regular Cab 6.7d V8 (450 Hp) 4x4 Automatic LWB & Ford Grand Tourneo Connect 1.6 EcoBoost (150 Hp) Automatic
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| Marca: | Ford | Ford |
| Modelo: | F-250 Super Duty | Tourneo Connect |
| Generación: | F-250 Super Duty IV Regular Cab | Grand Tourneo Connect |
| Motor: | 6.7d V8 (450 Hp) 4x4 Automatic LWB | 1.6 EcoBoost (150 Hp) Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2017 años | 2014 años |
| Año de detener la producción: | 2019 años | 2015 años |
| tipo Coupe: | pick-up | minivan |
| Puertas: | 2 | 5 |
| Asientos: | 3 | 5 |
| Consumo urbano: | 10.9 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 6.3 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 8.0 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Diesel | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 110 l | |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 5 | |
| Emisiones de CO2: | 184 gr/km | |
| Power: | 450 CV | 150 CV |
| Energía máxima en: | 2800 rpm. | 5700 rpm. |
| Máxima velocidad: | 173 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 10.9 s | |
| Torque: | 1267 Nm @ 1800 rpm. | 240 Nm @ 1600-4000 rpm. |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 1597 cm3 | |
| Capacidad de aceite del motor: | 4.1 l | |
| refrigerante: | 5.5 l | |
| Sistema de combustible: | Diesel common | La inyección directa |
| Aspiración del motor: | turbocompresores / intercooler | turbocompresores / intercooler |
| Posición de los cilindros: | V motor | inline |
| Distribución: | OHV | DOHC |
| Número de cilindros: | 8 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 16.2 | 10 |
| Recorrido del cilindro: | 107.95 mm. | 81.4 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 99.06 mm. | 79 mm. |
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 TorqShift | 6 |
| Largo: | 5888 mm. | 4818 mm. |
| width: | 2032 mm. | 1835 mm. |
| Anchura con espejos plegados: | 1966 mm. | |
| Anchura incluidos los espejos: | 2690 mm. | 2137 mm. |
| height: | 2060 mm. | 1845 mm. |
| Distancia entre ejes: | 3597 mm. | 2662 mm. |
| los ejes delantero: | 1735 mm. | 1568 mm. |
| Volver pista: | 1707 mm. | 1584 mm. |
| Distancia al suelo: | 211 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 18.1 ° | |
| Ángulo de salida: | 22.7 ° | |
| ángulo de rampa: | 25.4 ° | |
| voladizo delantero: | 970 mm. | |
| voladizo trasero: | 1321 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 2222 l | 1529 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 2761 l | |
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | |
| La suspensión trasera: | La primavera | haz de semi-dependencia con la estabilidad de estabilizador lateral |
| El peso máximo: | 13018 kg. | 2320 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 3123 kg. | 1523 kg. |
| ABS: | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | |
| círculo de giro mínimo: | 12.2 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 7439 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 205/60 R16 | |
| rueda de llantas de tamaño: | R17; R18; R20 | 6.5J x 16 |