Comparación Ford Explorer V (facelift 2016) 3.5 GTDI V6 EcoBoost (340 Hp) AWD SelectShift & Ford Sierra Turnier I 2.3 (114 Hp) & Volvo XC60 I (2013 facelift) 2.5 T5 (254 Hp) AWD Automatic & Chevrolet Camaro III Convertible 5.0 V8 EFI (170 Hp) & Volvo V70 I 2.4 16V (140 Hp) & Volvo C70 Coupe 2.0 20V (180 Hp) & Saab 9-5 2.3i T (170 Hp)
Quitar coche |
Quitar coche |
Quitar coche |
Quitar coche |
Quitar coche |
Quitar coche |
Quitar coche |
|
| Marca: | Ford | Ford | Volvo | Chevrolet | Volvo | Volvo | Saab |
| Modelo: | Explorer | Sierra | XC60 | Camaro | V70 | C70 | 9-5 |
| Generación: | Explorer V (facelift 2016) | Sierra Turnier I | XC60 I (2013 facelift) | Camaro III Convertible | V70 I | C70 Coupe | 9-5 |
| Motor: | 3.5 GTDI V6 EcoBoost (340 Hp) AWD SelectShift | 2.3 (114 Hp) | 2.5 T5 (254 Hp) AWD Automatic | 5.0 V8 EFI (170 Hp) | 2.4 16V (140 Hp) | 2.0 20V (180 Hp) | 2.3i T (170 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2016 años | 1982 años | 2014 años | 1987 años | 1999 años | 1997 años | 1998 años |
| Año de detener la producción: | 2018 años | 1986 años | 1991 años | 2000 años | 2000 años | 2001 años | |
| tipo Coupe: | SUV | Combi | SUV | Cabriolet | Combi | Coupe | Sedán |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | ||||||
| Puertas: | 5 | 5 | 5 | 2 | 5 | 2 | 4 |
| Asientos: | 7 | 5 | 5 | 4 | 5 | 4 | 5 |
| Consumo urbano: | 14.7 l/100 km. | 16.3 l/100 km. | 13.9 l/100 km. | ||||
| Consumo extraurbano: | 10.7 l/100 km. | 8.4 l/100 km. | 7.3 l/100 km. | ||||
| Consumo combinado: | 13.1 l/100 km. | 8.9 l/100 km. | |||||
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.35 | 0.374 | |||||
| el volumen del depósito de combustible: | 70 l | 60 l | 70 l | 59 l | 70 l | 75 l | |
| Normativa sobre emisiones: | EURO V | ||||||
| Emisiones de CO2: | 208 gr/km | ||||||
| Power: | 340 CV | 114 CV | 254 CV | 170 CV | 140 CV | 180 CV | 170 CV |
| Energía máxima en: | 5700 rpm. | 5400 rpm. | 4000 rpm. | 5700 rpm. | 5500 rpm. | ||
| Máxima velocidad: | 193 km/h | 210 km/h | 220 km/h | 225 km/h | |||
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 6.4 s | 7.1 s | 9.3 s | 8.7 s | |||
| Torque: | 485 Nm @ 3500 rpm. | 360 Nm/1800-4200 rpm. | 220 Nm/2100 rpm. | 280 Nm @ 1800 rpm. | |||
| 100 km/h - 0: | 39 m | ||||||
| Modelo del motor: | B5254T12 | V8 305 CID | B5244S2 | B235E | |||
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | ||
| Volumen de motor: | 3497 cm3 | 2497 cm3 | 4998 cm3 | 1984 cm3 | 2290 cm3 | ||
| Capacidad de aceite del motor: | 4.7 l | 5.8 l | 4 l | ||||
| refrigerante: | 16 l | 7.2 l | 7.4 l | ||||
| Sistema de combustible: | La inyección directa | La inyección directa | inyección Mono-punto | inyección multipunto | inyección multipunto | ||
| Velocidad máxima del motor: | 6500 rpm. | ||||||
| Aspiración del motor: | Twin Turbo | turbocompresores | Motor atmosférico | turbocompresores | turbocompresores | ||
| Posición de los cilindros: | V motor | inline | V motor | inline | inline | ||
| Distribución: | DOHC | DOHC | DOHC | ||||
| Número de cilindros: | 6 | 5 | 8 | 5 | 4 | ||
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 4 | 4 | |||
| la relación de compresión: | 9.5 | 9.5 | 8.4 | 9.3 | |||
| Recorrido del cilindro: | 92.3 mm. | 88.39 mm. | 77 mm. | 90 mm. | |||
| Diámetro del cilindro: | 83 mm. | 94.89 mm. | 81 mm. | 90 mm. | |||
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | trasero | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | trasero | Frente | Frente | |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 SelectShift | 6 | - | 4 | |||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | 5 | 5 | ||||
| Largo: | 5019 mm. | 4511 mm. | 4644 mm. | 4877 mm. | 4720 mm. | 4805 mm. | |
| width: | 1988 mm. | 1720 mm. | 1891 mm. | 1849 mm. | 1820 mm. | 1792 mm. | |
| Anchura con espejos plegados: | 2095 mm. | ||||||
| Anchura incluidos los espejos: | 2291 mm. | 2120 mm. | |||||
| height: | 1788 mm. | 1428 mm. | 1713 mm. | 1410 mm. | 1449 mm. | ||
| Distancia entre ejes: | 2860 mm. | 2608 mm. | 2774 mm. | 2565 mm. | 2660 mm. | 2703 mm. | |
| los ejes delantero: | 1452 mm. | 1632 mm. | 1524 mm. | 1520 mm. | 1522 mm. | ||
| Volver pista: | 1468 mm. | 1586 mm. | 1572 mm. | 1520 mm. | 1522 mm. | ||
| Distancia al suelo: | 211 mm. | 230 mm. | |||||
| Ángulo de aproximación: | 20 ° | ||||||
| Ángulo de salida: | 26.9 ° | ||||||
| ángulo de rampa: | 22.1 ° | ||||||
| profundidad de vadeo: | 350 mm. | ||||||
| Volumen mínimo del tronco: | 595 l | 495 l | 147 l | 403 l | |||
| La cantidad máxima del tronco: | 2313 l | 1450 l | 500 l | ||||
| suspensión delantera: | independiente de tipo McPherson | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | Wishbone | El estante de depreciación | |||
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | independiente, la primavera | resorte helicoidal | El estante de depreciación | |||
| El peso máximo: | 2390-2505 kg. | 1900 kg. | 2020 kg. | ||||
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | Disc | Discos ventilados | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | Disc | tambor | Disc | tambor | Disc | Disc | |
| Peso en orden de marcha: | 1180 kg. | 1816-1935 kg. | 1450 kg. | 1510 kg. | |||
| ABS: | sí | sí | sí | sí | |||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cono gusano con recirculación de bolas | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica | Dirección hidráulica | Dirección hidráulica | |||
| Carga techo: | 100 kg. | ||||||
| Peso de remolque frenado (8%): | 1800 kg. | ||||||
| círculo de giro mínimo: | 10 m | 12.1 - 12.6 m | |||||
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | ||||||
| Tamaño del neumático: | 255/50 R20 | 205/75 14 | 225/50 R17 | 205/65 R15; 215/55 R16 | |||
| rueda de llantas de tamaño: | R20 | 7J x 14 | 6.5J x 15; 6.5J x 16 |