Comparación Ford Expedition II 5.4 i V8 16V L (263 Hp) & Kia Rio III Hatchback (UB, facelift 2015) 1.4 CRDI (90 Hp) ISG & Ford Fiesta VII (Mk7, facelift 2013) 3 door 1.0 Duratec (80 Hp)
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| Marca: | Ford | Kia | Ford |
| Modelo: | Expedition | Rio | Fiesta |
| Generación: | Expedition II | Rio III Hatchback (UB, facelift 2015) | Fiesta VII (Mk7, facelift 2013) 3 door |
| Motor: | 5.4 i V8 16V L (263 Hp) | 1.4 CRDI (90 Hp) ISG | 1.0 Duratec (80 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2003 años | 2015 años | 2013 años |
| Año de detener la producción: | 2005 años | 2017 años | |
| tipo Coupe: | Todoterreno | Hatchback | Hatchback |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | ||
| Puertas: | 5 | 3/5 | 3 |
| Asientos: | 8 | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 18.1 l/100 km. | 4.4 l/100 km. | 5.8 l/100 km. |
| Consumo extraurbano: | 13.1 l/100 km. | 3.4 l/100 km. | 3.8 l/100 km. |
| Consumo combinado: | 3.8 l/100 km. | 4.6 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Diesel | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 106 l | 43 l | 42 l |
| Normativa sobre emisiones: | EURO VI | Euro 5 | |
| Emisiones de CO2: | 98 gr/km | 105 gr/km | |
| Power: | 263 CV | 90 CV | 80 CV |
| Energía máxima en: | 4500 rpm. | 4000 rpm. | 6300 rpm. |
| Máxima velocidad: | 170 km/h | 169 km/h | 165 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 9.5 s | 13.9 s | 14.9 s |
| Torque: | 474 Nm/2500 rpm. | 220 Nm/1750-2750 rpm. | 105 Nm @ 4100 rpm. |
| Modelo del motor: | P4JA, P4JB, P4JC, P4JD | ||
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 5398 cm3 | 1396 cm3 | 998 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 4.1 l | ||
| refrigerante: | 5.8 l | ||
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | Diesel common | La inyección directa |
| Aspiración del motor: | turbocompresores / intercooler | ||
| Posición de los cilindros: | V motor | inline | inline |
| Distribución: | OHC | ||
| Número de cilindros: | 8 | 4 | 3 |
| Número de válvulas por cilindro: | 2 | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 9 | 17 | |
| Recorrido del cilindro: | 105.7 mm. | 79 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 90.2 mm. | 75 mm. | |
| Drive: | trasero | Frente | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 4 | ||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | ||
| Largo: | 5228 mm. | 4050 mm. | 3969 mm. |
| width: | 2000 mm. | 1720 mm. | 1722 mm. |
| Anchura con espejos plegados: | 1787 mm. | ||
| Anchura incluidos los espejos: | 1985 mm. | 1973 mm. | |
| height: | 1971 mm. | 1455 mm. | 1495 mm. |
| Distancia entre ejes: | 3023 mm. | 2570 mm. | 2489 mm. |
| los ejes delantero: | 1702 mm. | 1507-1520 mm. | |
| Volver pista: | 1709 mm. | 1511-1525 mm. | |
| voladizo delantero: | 810 mm. | ||
| voladizo trasero: | 670 mm. | ||
| Volumen mínimo del tronco: | 571 l | 288 l | 281 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 1723 l | 923 l | 965 l |
| suspensión delantera: | doble brazo oscilante | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | |
| La suspensión trasera: | doble brazo oscilante | semi-independiente, la primavera | |
| El peso máximo: | 3198 kg. | 1680/1690 kg. | 1525 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | Disc | tambor |
| Peso en orden de marcha: | 2520 kg. | 1174-1253/1174-1254 kg. | 970 kg. |
| ABS: | sí | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | |
| Carga techo: | 70 kg. | ||
| Peso de remolque frenado (8%): | 750 kg. | ||
| círculo de giro mínimo: | 10.5 m | 10.2 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1100 kg. | 650 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 450 kg. | 520 kg. | |
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 50 kg. | ||
| Tamaño del neumático: | 265/70 R17 | 185/65 R15; 195/55 R16; 205/45 R17 | 175/65 R14; 195/55 R15 |
| rueda de llantas de tamaño: | 5,5J x 15; 6,0J x 16; 6,5J x 17 | 5.5J x 14; 6J x 15 |