Comparación Ford Edge L III 2.0T EcoBoost (275 Hp) E-Hybrid AWD eCVT 7 Seat & Mercedes-Benz GLK (X204 facelift 2012) GLK 250 (211 Hp) 4MATIC G-TRONIC
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| Marca: | Ford | Mercedes-Benz |
| Modelo: | Edge | GLK |
| Generación: | Edge L III | GLK (X204 facelift 2012) |
| Motor: | 2.0T EcoBoost (275 Hp) E-Hybrid AWD eCVT 7 Seat | GLK 250 (211 Hp) 4MATIC G-TRONIC |
| Año de la puesta en producción: | 2023 años | 2012 años |
| Año de detener la producción: | 2015 años | |
| tipo Coupe: | SUV | SUV |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | FHEV (Coche Híbrido Eléctrico) | |
| Puertas: | 5 | 5 |
| Asientos: | 7 | 5 |
| Consumo urbano: | 9.0 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 6.6-6.5 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 7.5-7.4 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 75 l | 66 l |
| Normativa sobre emisiones: | China VI | Euro 6 |
| Emisiones de CO2: | 174-173 gr/km | |
| Power: | 211 CV | |
| Energía máxima en: | 5500 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 215 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 7.9 s | |
| Torque: | 350 Nm @ 1200-4000 rpm. | |
| Modelo del motor: | EcoBoost | |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | |
| Volumen de motor: | 1995 cm3 | 1991 cm3 |
| Sistema de combustible: | La inyección directa | |
| Aspiración del motor: | turbocompresores | |
| Posición de los cilindros: | inline | |
| Número de cilindros: | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 10.8 | 9.8 |
| Potencia Motor Eléctrico: | 190 | |
| Par máximo Motor Eléctrico: | 320 Nm | |
| Tecnología de almacenamiento de la batería: | Iones de litio (Li-Ion) | |
| Potencia del sistema: | 275 Hp @ 5 CV/rpm. | |
| : | 405 Nm @ 3 Nm/rpm. | |
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 7G-TRONIC PLUS | |
| Largo: | 5000 mm. | 4536 mm. |
| width: | 1961 mm. | 1840 mm. |
| height: | 1773 mm. | 1669 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2950 mm. | 2755 mm. |
| los ejes delantero: | 1668 mm. | 1574 mm. |
| Volver pista: | 1668 mm. | 1597 mm. |
| Ángulo de aproximación: | 19 ° | |
| Ángulo de salida: | 21 ° | |
| Volumen mínimo del tronco: | 309 l | 450 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 969 l | 1550 l |
| suspensión delantera: | independiente de tipo McPherson | independiente multi-link |
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | |
| El peso máximo: | 2400 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Disc | Discos ventilados |
| Peso en orden de marcha: | 2152 kg. | 1825 kg. |
| ABS: | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica |
| círculo de giro mínimo: | 11.8 m | 11.65 m |
| Tamaño del neumático: | 255/55 R20; 255/50 R21 | 235/60 R17 |
| rueda de llantas de tamaño: | 20; 21 | R17 |