Comparación Ford C-MAX II (facelift 2015) 1.5 ECOnetic (105 Hp) S&S & Ford F-250 Super Duty IV Crew Cab 6.7d V8 (450 Hp) 4x4 Automatic LWB & Cadillac ATS Sedan 3.6 V6 (340 Hp) AWD Automatic
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| Marca: | Ford | Ford | Cadillac |
| Modelo: | C-MAX | F-250 Super Duty | ATS |
| Generación: | C-MAX II (facelift 2015) | F-250 Super Duty IV Crew Cab | ATS Sedan |
| Motor: | 1.5 ECOnetic (105 Hp) S&S | 6.7d V8 (450 Hp) 4x4 Automatic LWB | 3.6 V6 (340 Hp) AWD Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2015 años | 2017 años | 2013 años |
| Año de detener la producción: | 2019 años | ||
| tipo Coupe: | MPV | pick-up | Sedán |
| Puertas: | 5 | 4 | 4 |
| Asientos: | 5 | 6 | 5 |
| Consumo urbano: | 4.3 l/100 km. | 12.4 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 3.5 l/100 km. | 8.4 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 3.8 l/100 km. | 10.7 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Diesel | Diesel | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.30 | ||
| el volumen del depósito de combustible: | 53 l | 182 l | 60.5 l |
| Normativa sobre emisiones: | EURO VI | ||
| Emisiones de CO2: | 99 gr/km | ||
| Power: | 105 CV | 450 CV | 340 CV |
| Energía máxima en: | 3600 rpm. | 2800 rpm. | 6800 rpm. |
| Máxima velocidad: | 184 km/h | ||
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 12.1 s | ||
| Torque: | 270 Nm/1750 rpm. | 1267 Nm @ 1800 rpm. | 386 Nm @ 5300 rpm. |
| Modelo del motor: | LGX | ||
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo |
| Volumen de motor: | 1500 cm3 | 3640 cm3 | |
| Capacidad de aceite del motor: | 6.1 l | ||
| refrigerante: | 10.2 l | ||
| Sistema de combustible: | Diesel common | Diesel common | La inyección directa |
| Velocidad máxima del motor: | 7200 rpm. | ||
| Aspiración del motor: | turbocompresores / intercooler | turbocompresores / intercooler | |
| Posición de los cilindros: | inline | V motor | V motor |
| Distribución: | OHV | DOHC-VVT | |
| Número de cilindros: | 4 | 8 | 6 |
| Número de válvulas por cilindro: | 2 | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 16 | 16.2 | 11.5 |
| Recorrido del cilindro: | 88.3 mm. | 107.95 mm. | 85.6 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 73.5 mm. | 99.06 mm. | 95 mm. |
| Drive: | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 TorqShift | 8 Hydra-Matic | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | ||
| Largo: | 4379 mm. | 6761 mm. | 4643 mm. |
| width: | 1828 mm. | 2438 mm. | 1805 mm. |
| Anchura con espejos plegados: | 1858 mm. | ||
| Anchura incluidos los espejos: | 2067 mm. | 2690 mm. | |
| height: | 1626 mm. | 2065 mm. | 1421 mm. |
| Distancia entre ejes: | 4470 mm. | 2775 mm. | |
| los ejes delantero: | 1543/1557 mm. | 1735 mm. | 1512 mm. |
| Volver pista: | 1554/1569 mm. | 1707 mm. | 1548 mm. |
| Distancia al suelo: | 208 mm. | ||
| Ángulo de aproximación: | 18.4 ° | ||
| Ángulo de salida: | 21.8 ° | ||
| ángulo de rampa: | 21.1 ° | ||
| voladizo delantero: | 970 mm. | ||
| voladizo trasero: | 1321 mm. | ||
| Volumen mínimo del tronco: | 432 l | 2222 l | 294 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 1684 l | ||
| suspensión delantera: | independiente de tipo McPherson | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | |
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | La primavera | multi-link independiente |
| El peso máximo: | 1915 kg. | ||
| Los frenos delanteros: | Disc | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | tambor | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Peso en orden de marcha: | 1330 kg. | 3399 kg. | 1646 kg. |
| ABS: | sí | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | Dirección Eléctrica | |
| Carga techo: | 75 kg. | ||
| círculo de giro mínimo: | 11.1 m | 11.6 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 400 kg. | 6668 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 400 kg. | 454 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 205/55 R16; 215/55 R16; 215/50 R17; 235/40 R18 | 225/45 R17; 225/40 R18 | |
| rueda de llantas de tamaño: | 6.5x16; 7x16; 7x17; 8x18 | R17; R18; R20 | 8J x 17; 8J x 18; 9J x 18 |