Comparación Ford Bronco VI Four-door 2.3 EcoBoost (270 Hp) 4x4 & Mercedes-Benz C-class All-Terrain C 220 d EQ Boost (200 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
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| Marca: | Ford | Mercedes-Benz |
| Modelo: | Bronco | C-class |
| Generación: | Bronco VI Four-door | C-class All-Terrain |
| Motor: | 2.3 EcoBoost (270 Hp) 4x4 | C 220 d EQ Boost (200 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC |
| Año de la puesta en producción: | 2020 años | 2021 años |
| Puertas: | 4 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5 |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Diesel |
| el volumen del depósito de combustible: | 40 l | |
| Consumo de combustible combinado (WPLT): | 4.9-5.6 l/100 km | |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6d-ISC-FCM | |
| Power: | 270 CV | 200 CV |
| Energía máxima en: | 4200 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 231 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 7.8 s | |
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP): | 129-147 gr/km | |
| Torque: | 420 Nm | 440 Nm @ 1800-2800 rpm. |
| Modelo del motor: | OM 654 M | |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo |
| Volumen de motor: | 1993 cm3 | |
| Capacidad de aceite del motor: | 6 l | |
| refrigerante: | 12 l | |
| Sistema de combustible: | La inyección directa | Diesel common |
| Aspiración del motor: | turbocharger | |
| Posición de los cilindros: | inline | inline |
| Distribución: | DOHC, Ti-VCT | DOHC |
| Número de cilindros: | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | |
| la relación de compresión: | 15.5 | |
| Recorrido del cilindro: | 94.3 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 82 mm. | |
| Potencia Motor Eléctrico: | 20 | |
| Par máximo Motor Eléctrico: | 200 Nm | |
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 9 G-TRONIC | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 7 | |
| Largo: | 4811-4839 mm. | 4755 mm. |
| width: | 1841 mm. | |
| Anchura con espejos plegados: | 1928-2014 mm. | |
| Anchura incluidos los espejos: | 2033 mm. | |
| height: | 1852-1963 mm. | 1494 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2949 mm. | 2865 mm. |
| los ejes delantero: | 1651-1699 mm. | 1584 mm. |
| Volver pista: | 1651-1699 mm. | 1582 mm. |
| Distancia al suelo: | 211-292 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 35.5 ° | |
| Ángulo de salida: | 29.7 ° | |
| ángulo de rampa: | 20.0-26.3 ° | |
| profundidad de vadeo: | 851 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 490 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 1510 l | |
| suspensión delantera: | doble brazo oscilante | |
| La suspensión trasera: | dependiente de la suspensión del resorte con la barra de dirección transversal | |
| El peso máximo: | 2400 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | |
| Peso en orden de marcha: | 1800 kg. | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica |
| Carga techo: | 204 kg. | 100 kg. |
| círculo de giro mínimo: | 11.51 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1588 kg. | 1800 kg. |
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | |
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 75 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 255/70 R16; 255/75 R17; 265/70 R17; 285/70 R17; 315/70 R17; 255/70 R18 | 225/55 R17; 245/45 R18; 245/40 R19 |
| rueda de llantas de tamaño: | 7J x 16; 7.5J x 17; 8J x 17; 8.5J x 17; 7.5J x 18 | 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19 |