Comparación Fiat Punto Evo 1.4 8V (77 Hp) NATURAL POWER & Toyota Camry VI (XV40, facelift 2009) 2.5 (169 Hp) & Abarth 695 Rivale 1.4 T-Jet (180 Hp) Automatic
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| Marca: | Fiat | Toyota | Abarth |
| Modelo: | Punto | Camry | 695 |
| Generación: | Punto Evo | Camry VI (XV40, facelift 2009) | 695 |
| Motor: | 1.4 8V (77 Hp) NATURAL POWER | 2.5 (169 Hp) | Rivale 1.4 T-Jet (180 Hp) Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2010 años | 2009 años | 2017 años |
| Año de detener la producción: | 2011 años | ||
| tipo Coupe: | Hatchback | Sedán | Hatchback |
| Puertas: | 3/5 | 4 | 3 |
| Asientos: | 5 | 5 | 4 |
| Consumo urbano: | 7.9/5.4 l/100 km. | 10.6 l/100 km. | 7.6 l/100 km. |
| Consumo extraurbano: | 5.4/3.5 l/100 km. | 7.1 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Consumo combinado: | 6.3/4.2 l/100 km. | 9.0 l/100 km. | 5.8 l/100 km. |
| Consumo urbano - GNC: | 5.4 kg/100 km | ||
| Consumo extraurbano - GNC: | 3.5 kg/100 km | ||
| Consumo combinado - GNC: | 4.2 kg/100 km | ||
| Tipo de combustible: | gasolina/GNC | Gasolina | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.280 | ||
| el volumen del depósito de combustible: | 45 l | 70 l | 35 l |
| Normativa sobre emisiones: | EURO V | Euro 6 | |
| Emisiones de CO2: | 134 gr/km | ||
| GNC Emisión CO2 Ponderada: | 115 gr/km | ||
| Power: | 77 CV | 169 CV | 180 CV |
| Energía máxima en: | 6000 rpm. | 6000 rpm. | 5500 rpm. |
| Máxima velocidad: | 162/156 km/h | 225 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 14.9/16.9 s | 6.9 s | |
| Torque: | 115(104) Nm/3000 rpm. | 226 Nm @ 4100 rpm. | 250 Nm @ 3000 rpm. |
| Modelo del motor: | 2AR-FE | 312A3000 | |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 1368 cm3 | 2494 cm3 | 1368 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 4.4 l | 3.8 l | |
| refrigerante: | 7.1 l | 5.5 l | |
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | inyección multipunto | inyección multipunto |
| el volumen del depósito de combustible - GNC: | 13 kg. | ||
| Aspiración del motor: | turbocharger | ||
| Posición de los cilindros: | inline | inline | inline |
| Distribución: | DOHC, VVT-i | ||
| Número de cilindros: | 4 | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | |
| la relación de compresión: | 10.4 | 9 | |
| Recorrido del cilindro: | 98 mm. | 84 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 90 mm. | 72 mm. | |
| Drive: | Frente | Frente | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 5 | ||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | 6 | |
| Largo: | 4065 mm. | 4806 mm. | 3657 mm. |
| width: | 1687 mm. | 1820 mm. | 1647 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 1893 mm. | ||
| height: | 1514 mm. | 1465-1470 mm. | 1485 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2510 mm. | 2775 mm. | 2300 mm. |
| los ejes delantero: | 1575 mm. | ||
| Volver pista: | 1565 mm. | ||
| Distancia al suelo: | 135 mm. | ||
| voladizo delantero: | 776 mm. | ||
| voladizo trasero: | 581 mm. | ||
| Volumen mínimo del tronco: | 200 l | 410 l | 185 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 610 l | ||
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | independiente de tipo McPherson |
| La suspensión trasera: | semi-independiente, la primavera | independiente, multi-link con resorte estabilizador | torsión |
| Los frenos delanteros: | Disc | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Disc | Disc | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 1170 kg. | 1480-1490 kg. | |
| ABS: | sí | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica |
| círculo de giro mínimo: | 10.9 m | 11.0 m | 10.6 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 454 kg. | ||
| Tamaño del neumático: | 185/65 R15; 195/55 R16 | 215/60 R16; 215/55 R17 | 205/40 R17 |
| rueda de llantas de tamaño: | R15; R16 | 6.5J x 16; 6.5J x 17 | R17 |