Comparación Fiat Palio (178) 1.6 i 16V (103 Hp) & Fiat Fiorino (147) 1.6 (75 Hp)
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| Marca: | Fiat | Fiat |
| Modelo: | Palio | Fiorino |
| Generación: | Palio (178) | Fiorino (147) |
| Motor: | 1.6 i 16V (103 Hp) | 1.6 (75 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 1996 años | 1994 años |
| Año de detener la producción: | 2002 años | 1996 años |
| tipo Coupe: | Hatchback | minivan |
| Puertas: | 3/5 | 3 |
| Asientos: | 5 | 5 |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 48 l | 64 l |
| Power: | 103 CV | 75 CV |
| Energía máxima en: | 5500 rpm. | 6000 rpm. |
| Máxima velocidad: | 186 km/h | 150 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 9.5 s | 14.0 s |
| Torque: | 140 Nm/4500 rpm. | 125 Nm @ 3000 rpm. |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 1581 cm3 | 1581 cm3 |
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | inyección Mono-punto |
| Posición de los cilindros: | inline | inline |
| Distribución: | OHC | |
| Número de cilindros: | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 2 |
| la relación de compresión: | 9.3 | 9.2 |
| Recorrido del cilindro: | 67.4 mm. | 67.4 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 86.4 mm. | 86.4 mm. |
| Drive: | Frente | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | - | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | 5 |
| Largo: | 3735 mm. | 4159 mm. |
| width: | 1614 mm. | 1622 mm. |
| height: | 1445 mm. | 1904 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2360 mm. | 2581 mm. |
| los ejes delantero: | 1388 mm. | |
| Volver pista: | 1378 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 280 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 920 l | |
| suspensión delantera: | El estante de depreciación | |
| La suspensión trasera: | arrastre | |
| El peso máximo: | 1360 kg. | 1650 kg. |
| Los frenos delanteros: | Disc | |
| Los frenos traseros: | tambor | |
| Peso en orden de marcha: | 960 kg. | 1063 kg. |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | |
| Tamaño del neumático: | 175/70 R13 | 165/70 R13 83R |