Comparación Ferrari 458 Spider 4.5 V8 (570 Hp) & Buick Excelle GT II 15N (114 Hp) & Buick Regal II Coupe 5.0 V8 (157 Hp) Automatic & Ferrari 750 Monza 3.0 (260 Hp)
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| Marca: | Ferrari | Buick | Buick | Ferrari |
| Modelo: | 458 | Excelle GT | Regal | 750 Monza |
| Generación: | 458 Spider | Excelle GT II | Regal II Coupe | 750 Monza |
| Motor: | 4.5 V8 (570 Hp) | 15N (114 Hp) | 5.0 V8 (157 Hp) Automatic | 3.0 (260 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2011 años | 2015 años | 1978 años | 1954 años |
| Año de detener la producción: | 2015 años | 2017 años | 1987 años | 1954 años |
| tipo Coupe: | Coupe - Cabriolet | Sedán | Coupe | roadster |
| Puertas: | 2 | 4 | 2 | 2 |
| Asientos: | 2 | 5 | 5 | 2 |
| Consumo urbano: | 14.7 l/100 km. | |||
| Consumo extraurbano: | 11.2 l/100 km. | |||
| Consumo combinado: | 11.8 l/100 km. | 5.8 l/100 km. | 13.1 l/100 km. | 26 l/100 km. |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.47 | |||
| el volumen del depósito de combustible: | 86 l | 44 l | 68 l | 150 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 5 | |||
| Emisiones de CO2: | 275 gr/km | |||
| Power: | 570 CV | 114 CV | 157 CV | 260 CV |
| Energía máxima en: | 9000 rpm. | 6000 rpm. | 4000 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 320 km/h | 180 km/h | 264 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 3.4 s | |||
| Torque: | 540 Nm @ 6000 rpm. | 143 Nm @ 4400 rpm. | 305 Nm @ 2400 rpm. | |
| Modelo del motor: | F136FB | L2B | ||
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo |
| Volumen de motor: | 4497 cm3 | 1485 cm3 | 5001 cm3 | 2999 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 10 l | 16 l | ||
| refrigerante: | 16.5 l | |||
| Sistema de combustible: | La inyección directa | inyección multipunto | carburador | carburador |
| Velocidad máxima del motor: | 6000 rpm. | |||
| Posición de los cilindros: | V motor | inline | V motor | inline |
| Distribución: | DOHC, D-VVT | DOHC | ||
| Número de cilindros: | 8 | 4 | 8 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 2 | 2 |
| la relación de compresión: | 12.5 | 8.4 | 8.6 | |
| Recorrido del cilindro: | 81 mm. | 88.39 mm. | 90 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 94 mm. | 94.89 mm. | 103 mm. | |
| Drive: | trasero | Frente | trasero | trasero |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 7 | 3 | ||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 7 | 5 | 5 | |
| Largo: | 4527 mm. | 4587 mm. | 5080 mm. | |
| width: | 1937 mm. | 1798 mm. | 1781 mm. | |
| height: | 1211 mm. | 1463 mm. | 1356 mm. | |
| Distancia entre ejes: | 2650 mm. | 2640 mm. | 2746 mm. | 2250 mm. |
| los ejes delantero: | 1672 mm. | 1538 mm. | 1486 mm. | 1278 mm. |
| Volver pista: | 1606 mm. | 1541 mm. | 1468 mm. | 1284 mm. |
| Distancia al suelo: | 140 mm. | |||
| Volumen mínimo del tronco: | 230 l | 462 l | ||
| suspensión delantera: | independiente de tipo McPherson | independiente, la primavera | la primavera de caracol | |
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | Suspensión De-Dion | ||
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Disc | tambor |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | Disc | tambor | tambor |
| Peso en orden de marcha: | 1535 kg. | 1225 kg. | 1490 kg. | 760 kg. |
| ABS: | sí | sí | ||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cono gusano con recirculación de bolas | unidad de reducción de gusano | |
| círculo de giro mínimo: | 12.8 m | 10 m | ||
| Tamaño del neumático: | 235/35 R20; 295/35 R20 | 195/65 R15 | 195/75 R14 | 185/80 R16 |
| rueda de llantas de tamaño: | 8.5J x 20; 10.5J x 20 | R15 | R14 | 5J x 16 |