Comparación Ferrari 412 I 4.9 V12 (340 Hp) Automatic & Ford F-Series F-150 VII SuperCab 5.8 V8 (150 Hp) Automatic
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| Marca: | Ferrari | Ford |
| Modelo: | 412 | F-Series F-100/F-150 |
| Generación: | 412 I | F-Series F-150 VII SuperCab |
| Motor: | 4.9 V12 (340 Hp) Automatic | 5.8 V8 (150 Hp) Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 1985 años | 1983 años |
| Año de detener la producción: | 1988 años | 1985 años |
| tipo Coupe: | Coupe | pick-up |
| Puertas: | 2 | 2 |
| Asientos: | 4 | 5-6 |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 116 l | 62-72 l |
| Power: | 340 CV | 150 CV |
| Energía máxima en: | 6000 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 245 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 8.3 s | |
| Torque: | 451 Nm @ 4200 rpm. | 380 Nm |
| Modelo del motor: | F101EL | |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | |
| Volumen de motor: | 4943 cm3 | 5752 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 18 l | |
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | |
| Posición de los cilindros: | V motor | V motor |
| Número de cilindros: | 12 | 8 |
| Número de válvulas por cilindro: | 2 | |
| la relación de compresión: | 9.6 | |
| Recorrido del cilindro: | 78 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 82 mm. | |
| Drive: | trasero | trasero |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 3 | 4 |
| Largo: | 4810 mm. | 5438-5850 mm. |
| width: | 1798 mm. | 1778 mm. |
| height: | 1314 mm. | 1791-1793 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2700 mm. | 3526-3937 mm. |
| los ejes delantero: | 1480 mm. | |
| Volver pista: | 1500 mm. | |
| Distancia al suelo: | 120 mm. | |
| profundidad de vadeo: | 732-734 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 500 l | |
| suspensión delantera: | independiente, la primavera | |
| El peso máximo: | 2858 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Disc |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | tambor |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | |
| Tamaño del neumático: | 240/55 R16 | 225/75 R15; 235/75 R15 |
| rueda de llantas de tamaño: | R16 | R15 |