Comparación Donkervoort D8 GTO GTO-RS 2.5 TFSI (386 Hp) & De Lorean Dmc-12 2.9 V6 (145 Hp) & Datsun on-DO 1.6 (87 Hp) & HSV Clubsport (VZ) R8 6.0 V8 (404 Hp) Automatic & Moskvich Yuriy Dolgorukiy 1,7 (85 Hp)
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| Marca: | Donkervoort | De Lorean | Datsun | HSV | Moskvich |
| Modelo: | D8 | Dmc-12 | on-DO | Clubsport | Yuriy Dolgorukiy |
| Generación: | D8 GTO | Dmc-12 | on-DO | Clubsport (VZ) | Yuriy Dolgorukiy |
| Motor: | GTO-RS 2.5 TFSI (386 Hp) | 2.9 V6 (145 Hp) | 1.6 (87 Hp) | R8 6.0 V8 (404 Hp) Automatic | 1,7 (85 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2016 años | 1981 años | 2014 años | 2004 años | 1998 años |
| Año de detener la producción: | 1982 años | 2006 años | 2002 años | ||
| tipo Coupe: | roadster | Coupe | Sedán | Sedán | Hatchback |
| Puertas: | 2 | 2 | 4 | 4 | 5 |
| Asientos: | 2 | 2 | 5 | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 9 l/100 km. | ||||
| Consumo extraurbano: | 5.8 l/100 km. | ||||
| Consumo combinado: | 8.0-10.0 l/100 km. | 7 l/100 km. | |||
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.34 | 0.32 | |||
| el volumen del depósito de combustible: | 48 l | 52 l | 50 l | 75 l | 55 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6 | Euro 4 | |||
| Emisiones de CO2: | 178 gr/km | ||||
| Power: | 386 CV | 145 CV | 87 CV | 404 CV | 85 CV |
| Energía máxima en: | 5500 rpm. | 5500 rpm. | 5100 rpm. | 6000 rpm. | 5300 rpm. |
| Máxima velocidad: | 280 km/h | 210 km/h | 173 km/h | 280 km/h | 160 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 2.7 s | 12.2 s | 5.3 s | ||
| Aceleración 0 - 200 km/h: | 7.8 s | ||||
| Torque: | 500 Nm @ 1750 rpm. | 225 Nm @ 2750 rpm. | 140 Nm @ 3800 rpm. | 530 Nm @ 4400 rpm. | 130 Nm @ 3200 rpm. |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | trasero, a lo largo | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo |
| Volumen de motor: | 2480 cm3 | 2849 cm3 | 1596 cm3 | 5967 cm3 | 1699 cm3 |
| Sistema de combustible: | La inyección directa | inyección multipunto | inyección multipunto | inyección multipunto | carburador |
| Aspiración del motor: | turbocharger | ||||
| Posición de los cilindros: | inline | V motor | inline | V motor | inline |
| Distribución: | OHV | - | |||
| Número de cilindros: | 5 | 6 | 4 | 8 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| la relación de compresión: | 10 | 8.8 | 10.6 | 10.9 | 9.5 |
| Recorrido del cilindro: | 92.8 mm. | 73 mm. | 75.6 mm. | 92 mm. | 75 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 82.5 mm. | 91 mm. | 82 mm. | 101.6 mm. | 85 mm. |
| Drive: | trasero | trasero | Frente | trasero | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 4 | ||||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| Largo: | 3833 mm. | 4267 mm. | 4337 mm. | 4891 mm. | |
| width: | 1850 mm. | 1989 mm. | 1700 mm. | 1842 mm. | |
| height: | 1122 mm. | 1140 mm. | 1500 mm. | 1404 mm. | |
| Distancia entre ejes: | 2340 mm. | 2408 mm. | 2476 mm. | 2789 mm. | |
| los ejes delantero: | 1560 mm. | 1590 mm. | 1559 mm. | ||
| Volver pista: | 1585 mm. | 1588 mm. | 1577 mm. | ||
| Distancia al suelo: | 174 mm. | ||||
| Volumen mínimo del tronco: | 250 l | 396 l | 530 l | 465 l | |
| suspensión delantera: | doble brazo oscilante | independiente multi-link | |||
| La suspensión trasera: | doble brazo oscilante | multi-link independiente | |||
| El peso máximo: | 1471 kg. | ||||
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Disc | Discos ventilados | Discos ventilados | Disc |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | Disc | tambor | Discos ventilados | tambor |
| Peso en orden de marcha: | 695 kg. | 1233 kg. | 1160 kg. | 1662 kg. | |
| ABS: | sí | sí | |||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | ||
| círculo de giro mínimo: | 11.6 m | 12.8 m | 11 m | ||
| Tamaño del neumático: | 225/45 R17; 245/40 R18 | 195/60 R14; 235/60 R15 | 185/60 R14 | 245/35 R19 91Y | |
| rueda de llantas de tamaño: | 8J x 17; 9J x 18 | R14; R15 | 5.5J x 14 ET35 | 8.5J x 19 ET50 |