Comparación Citroen C4 II Picasso (Phase I, 2013) 1.6 THP (156 Hp) S&S & Lexus GS IV 350 (306 Hp) Automatic & Renault Master III (Phase III, 2019) Panel Van 2.3 Energy dCi (145 Hp) L4H3
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| Marca: | Citroen | Lexus | Renault |
| Modelo: | C4 | GS | Master |
| Generación: | C4 II Picasso (Phase I, 2013) | GS IV | Master III (Phase III, 2019) Panel Van |
| Motor: | 1.6 THP (156 Hp) S&S | 350 (306 Hp) Automatic | 2.3 Energy dCi (145 Hp) L4H3 |
| Año de la puesta en producción: | 2013 años | 2012 años | 2019 años |
| Año de detener la producción: | 2014 años | 2014 años | |
| tipo Coupe: | MPV | Sedán | |
| Puertas: | 5 | 4 | 4 |
| Asientos: | 5 | 5 | 3 |
| Consumo urbano: | 8.1 l/100 km. | 12.4 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 4.7-4.9 l/100 km. | 8.4 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 5.9-6.1 l/100 km. | 10.2 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | Diesel |
| Coeficiente de penetración: | 0.26 | ||
| el volumen del depósito de combustible: | 57 l | 66 l | 105 l |
| Consumo de combustible combinado (WPLT): | 8.1 l/100 km | ||
| depósito de AdBlue: | 28 l | ||
| Normativa sobre emisiones: | Euro 5 | Euro VI D | |
| Emisiones de CO2: | 137-140 gr/km | ||
| Power: | 156 CV | 306 CV | 145 CV |
| Energía máxima en: | 6000 rpm. | 6400 rpm. | 3500 rpm. |
| Máxima velocidad: | 209 km/h | 228 km/h | 149 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 9 s | 5.9 s | 16.4 s |
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP): | 211 gr/km | ||
| Torque: | 240 Nm @ 1400 rpm. | 376 Nm @ 4800 rpm. | 360 Nm @ 1500 rpm. |
| Modelo del motor: | 2GR-FSE | M9T | |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo | |
| Volumen de motor: | 1598 cm3 | 3456 cm3 | 2298 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 4.25 l | 6.3 l | |
| refrigerante: | 9.7 l | ||
| Sistema de combustible: | La inyección directa | La inyección directa | Diesel common |
| Velocidad máxima del motor: | 6600 rpm. | ||
| Aspiración del motor: | turbocompresores | Twin Turbo | |
| Posición de los cilindros: | inline | V motor | inline |
| Distribución: | DOHC, dual VVT-i | ||
| Número de cilindros: | 4 | 6 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 11 | 11.8 | |
| Recorrido del cilindro: | 85.8 mm. | 83 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 77 mm. | 94 mm. | |
| Drive: | Frente | trasero | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 | ||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | 6 | |
| Largo: | 4428 mm. | 4845 mm. | 6875 mm. |
| width: | 1826 mm. | 1840 mm. | 2070 mm. |
| Anchura con espejos plegados: | 1971 mm. | ||
| Anchura incluidos los espejos: | 2117 mm. | 2470 mm. | |
| height: | 1610-1625 mm. | 1455 mm. | 2808 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2785 mm. | 2850 mm. | 4332 mm. |
| los ejes delantero: | 1573-1587 mm. | 1575 mm. | 1750 mm. |
| Volver pista: | 1576-1590 mm. | 1590 mm. | 1730 mm. |
| Distancia al suelo: | 130 mm. | 167 mm. | |
| voladizo delantero: | 879 mm. | 869 mm. | |
| voladizo trasero: | 764 mm. | 1674 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 537 l | 405 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 1710 l | 17000 l | |
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | doble brazo oscilante | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador |
| La suspensión trasera: | semi-independiente, la primavera | multi-link independiente | La primavera |
| El peso máximo: | 1940 kg. | 2190 kg. | 3500 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | ||
| Los frenos traseros: | Disc | ||
| Peso en orden de marcha: | 1296 kg. | 1721 kg. | 2340 kg. |
| ABS: | sí | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | ||
| círculo de giro mínimo: | 11.1 m | 10.6 m | 16.2 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1420 kg. | 2500 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 685 kg. | 750 kg. | |
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 70 kg. | ||
| Tamaño del neumático: | 205/60 R16; 205/55 R17; 225/45 R18 | 225/50 R17W | 235/65 R16 |
| rueda de llantas de tamaño: | R16; R17; R18 | 7.5J x 17 | R16 |