Comparación Citroen C4 II Hatchback (Phase I, 2010) 1.6 THP (156 Hp) EGS & Maserati Grecale Modena 2.0 (330 Hp) MHEV Automatic & Suzuki Cultus I 1.3 (SA413,AA51/53) (73 Hp)
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| Marca: | Citroen | Maserati | Suzuki |
| Modelo: | C4 | Grecale | Cultus |
| Generación: | C4 II Hatchback (Phase I, 2010) | Grecale | Cultus I |
| Motor: | 1.6 THP (156 Hp) EGS | Modena 2.0 (330 Hp) MHEV Automatic | 1.3 (SA413,AA51/53) (73 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2011 años | 2022 años | 1984 años |
| Año de detener la producción: | 2015 años | 1988 años | |
| tipo Coupe: | Hatchback | SUV | Hatchback |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | MHEV (Coche Eléctrico Semihíbrido) | ||
| Puertas: | 5 | 5 | 3-5 |
| Asientos: | 5 | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 8.6 l/100 km. | ||
| Consumo extraurbano: | 5.1 l/100 km. | ||
| Consumo combinado: | 6.4 l/100 km. | ||
| Consumo de combustible en baja velocidad (WLTP): | 13.1-13.2 l/100 km | ||
| Consumo de combustible en velocidad mediana (WLTP): | 8.7-9.2 l/100 km | ||
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
| Consumo de combustible en velocidad alta (WLTP): | 7.4-7.8 l/100 km | ||
| Coeficiente de penetración: | 0.30 | ||
| el volumen del depósito de combustible: | 60 l | 64 l | |
| Consumo de combustible en velocidad muy alta (WLPT): | 8.4-9 l/100 km | ||
| Consumo de combustible combinado (WPLT): | 8.8-9.3 l/100 km | ||
| Normativa sobre emisiones: | EURO V | Euro 6D Final | |
| Emisiones de CO2: | 148 gr/km | ||
| Power: | 156 CV | 330 CV | 73 CV |
| Energía máxima en: | 6000 rpm. | 5750 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 214 km/h | 240 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 8.7 s | 5.3 s | |
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP): | 199-210 gr/km | ||
| Torque: | 240 Nm/1400 rpm. | 450 Nm @ 2000-4000 rpm. | |
| 100 km/h - 0: | 40 m | ||
| Modelo del motor: | G13 | ||
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo | |
| Volumen de motor: | 1598 cm3 | 1995 cm3 | 1324 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 4.2 l | ||
| Sistema de combustible: | La inyección directa | La inyección directa | carburador |
| Aspiración del motor: | turbocompresores | ||
| Posición de los cilindros: | inline | inline | inline |
| Distribución: | DOHC | DOHC | SOHC |
| Número de cilindros: | 4 | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 2 |
| la relación de compresión: | 11 | 9.5 | |
| Recorrido del cilindro: | 85.8 mm. | 90 mm. | 77 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 77 mm. | 84 mm. | 74 mm. |
| Drive: | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 EGS | 8 | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | 5 | |
| Largo: | 4329 mm. | 4847 mm. | 3585 mm. |
| width: | 1789 mm. | 1530 mm. | |
| Anchura incluidos los espejos: | 2050 mm. | 2163 mm. | |
| height: | 1489-1502 mm. | 1667 mm. | 1350 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2608 mm. | 2901 mm. | 2245 mm. |
| los ejes delantero: | 1522-1536 mm. | ||
| Volver pista: | 1515-1529 mm. | ||
| voladizo delantero: | 935 mm. | ||
| voladizo trasero: | 786 mm. | ||
| Volumen mínimo del tronco: | 380 l | 535 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 1183 l | ||
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | ||
| La suspensión trasera: | semi-independiente, la primavera | ||
| El peso máximo: | 1805 kg. | ||
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | ||
| Los frenos traseros: | Disc | ||
| Peso en orden de marcha: | 1275 kg. | 1895 kg. | |
| ABS: | sí | ||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | ||
| Peso de remolque frenado (8%): | 1560 kg. | ||
| círculo de giro mínimo: | 10.7 m | 12.4 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1400 kg. | ||
| Peso del remolque no frenado: | 675 kg. | ||
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 75 kg. | ||
| Tamaño del neumático: | 205/55 R16; 225/45 R17 | ||
| rueda de llantas de tamaño: | R16; R17 |