Comparación Citroen C-Elysee II (Phase II, 2016) 1.6 VTi (115 Hp) & Honda Civic XI Sedan 2.0 i-VTEC (158 Hp) CVT
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| Marca: | Citroen | Honda |
| Modelo: | C-Elysee | Civic |
| Generación: | C-Elysee II (Phase II, 2016) | Civic XI Sedan |
| Motor: | 1.6 VTi (115 Hp) | 2.0 i-VTEC (158 Hp) CVT |
| Año de la puesta en producción: | 2017 años | 2021 años |
| tipo Coupe: | Sedán | Sedán |
| Puertas: | 4 | 4 |
| Asientos: | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 8.7 l/100 km. | 7.6-7.8 l/100 km. |
| Consumo extraurbano: | 5.1 l/100 km. | 5.9-6.4 l/100 km. |
| Consumo combinado: | 6.4 l/100 km. | 6.7-7.1 l/100 km. |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 50 l | |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6 | |
| Emisiones de CO2: | 148 gr/km | |
| Power: | 115 CV | 158 CV |
| Energía máxima en: | 6050 rpm. | 6500 rpm. |
| Máxima velocidad: | 188 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 9.4 s | |
| Torque: | 150 Nm @ 4000 rpm. | 187 Nm @ 4200 rpm. |
| Modelo del motor: | NFP | K20C2 |
| Volumen de motor: | 1587 cm3 | 1996 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 3.25 l | |
| Sistema de combustible: | La inyección directa | |
| Velocidad máxima del motor: | 6800 rpm. | |
| Posición de los cilindros: | inline | inline |
| Distribución: | DOHC, i-VTEC | |
| Número de cilindros: | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 11.1 | |
| Recorrido del cilindro: | 82 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 78.5 mm. | |
| Drive: | Frente | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | CVT | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | |
| Largo: | 4427 mm. | 4674 mm. |
| width: | 1748 mm. | 1801 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 1988 mm. | |
| height: | 1474-1477 mm. | 1415 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2652 mm. | 2736 mm. |
| los ejes delantero: | 1501 mm. | 1537-1547 mm. |
| Volver pista: | 1478 mm. | 1565-1575 mm. |
| Volumen mínimo del tronco: | 506 l | 419 l |
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | independiente de tipo McPherson |
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | |
| El peso máximo: | 1540 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Disc | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | tambor | Discos ventilados |
| Peso en orden de marcha: | 1089-1127 kg. | 1305-1331 kg. |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica |
| Carga techo: | 75 kg. | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1010 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 580 kg. | |
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 55 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 195/55 R16 | 215/55 R16 93H; 235/40 R18 91W |