Comparación Citroen Berlingo I (facelift 2002) 2.0 HDi (90 Hp) & BMW 5 Series Touring (E34) 518i (115 Hp) & Seat Leon III ST 1.4 TSI (125 Hp) start/stop & Seat Leon III ST Cupra 2.0 TSI (265 Hp) DSG start/stop
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| Marca: | Citroen | BMW | Seat | Seat |
| Modelo: | Berlingo | 5 Series | Leon | Leon |
| Generación: | Berlingo I (facelift 2002) | 5 Series Touring (E34) | Leon III ST | Leon III ST |
| Motor: | 2.0 HDi (90 Hp) | 518i (115 Hp) | 1.4 TSI (125 Hp) start/stop | Cupra 2.0 TSI (265 Hp) DSG start/stop |
| Año de la puesta en producción: | 2002 años | 1995 años | 2014 años | 2014 años |
| Año de detener la producción: | 2005 años | 1996 años | 2016 años | 2015 años |
| tipo Coupe: | minivan | Combi | Combi | Combi |
| Puertas: | 4 | 5 | 5 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 7.3 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | 8.4 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 5.0 l/100 km. | 4.6 l/100 km. | 5.7 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 5.8 l/100 km. | 8.2 l/100 km. | 5.3 l/100 km. | 6.6 l/100 km. |
| Tipo de combustible: | Diesel | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.37 | |||
| el volumen del depósito de combustible: | 55 l | 80 l | 50 l | |
| Normativa sobre emisiones: | EURO III | Euro 6 | Euro 6 | |
| Emisiones de CO2: | 123 gr/km | 154 gr/km | ||
| Power: | 90 CV | 115 CV | 125 CV | 265 CV |
| Energía máxima en: | 4000 rpm. | 5500 rpm. | 5000-6000 rpm. | 5350-6600 rpm. |
| Máxima velocidad: | 160 km/h | 192 km/h | 202 km/h | 250 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 15.6 s | 13.2 s | 9.6 s | 6.1 s |
| Torque: | 205 Nm/1900 rpm. | 168 Nm @ 3900 rpm. | 200 Nm @ 1400-4000 rpm. | 350 Nm @ 1750-5300 rpm. |
| Modelo del motor: | M43B18 | CMBA, CXSA | CJXE | |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 1997 cm3 | 1796 cm3 | 1395 cm3 | 1984 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 4.0 l | 4 l | 5.7 l | |
| Sistema de combustible: | Diesel common | inyección multipunto | La inyección directa | La inyección directa |
| Aspiración del motor: | turbocompresores | turbocompresores | turbocompresores | |
| Posición de los cilindros: | inline | inline | inline | inline |
| Distribución: | OHC | OHC | ||
| Número de cilindros: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 2 | 2 | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 18 | 9.7 | 10.5 | 9.3 |
| Recorrido del cilindro: | 88 mm. | 81 mm. | 80 mm. | 92.8 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 85 mm. | 84 mm. | 74.5 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | Frente | trasero | Frente | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | - | 6 DSG | ||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | 5 | 6 | |
| Largo: | 4137 mm. | 4720 mm. | 4535 mm. | 4543 mm. |
| width: | 1724 mm. | 1751 mm. | 1816 mm. | 1816 mm. |
| height: | 1810 mm. | 1417 mm. | 1451 mm. | 1431 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2693 mm. | 2761 mm. | 2636 mm. | 2631 mm. |
| los ejes delantero: | 1436 mm. | 1470 mm. | 1549 mm. | 1536 mm. |
| Volver pista: | 1452 mm. | 1495 mm. | 1520 mm. | 1510 mm. |
| Volumen mínimo del tronco: | 624 l | 460 l | 587 l | 587 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 2800 l | 910 l | 1470 l | |
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | Wishbone | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | |
| La suspensión trasera: | torsión | El estante de depreciación | multi-link independiente | |
| El peso máximo: | 1920 kg. | 2015 kg. | 1840 kg. | 1960 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Disc | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | tambor | Disc | Discos ventilados | |
| Peso en orden de marcha: | 1230 kg. | 1445 kg. | 1269 kg. | 1466 kg. |
| ABS: | sí | sí | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | |||
| círculo de giro mínimo: | 11.1 m | 10.5 m | ||
| Tamaño del neumático: | 185/65 R14 | 205/60 R15 | 225/40 R18 92Y; 235/35 R19 91Y | |
| rueda de llantas de tamaño: | R14 | R15 | R18; R19 |