Comparación Cadillac LSE 3.0 i V6 24V (210 Hp) & Suzuki Ignis II 1.2 DualJet (90 Hp) AGS 5 Seat
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| Marca: | Cadillac | Suzuki |
| Modelo: | LSE | Ignis |
| Generación: | LSE | Ignis II |
| Motor: | 3.0 i V6 24V (210 Hp) | 1.2 DualJet (90 Hp) AGS 5 Seat |
| Año de la puesta en producción: | 1993 años | 2016 años |
| Año de detener la producción: | 1996 años | 2019 años |
| tipo Coupe: | Sedán | SUV |
| Puertas: | 4 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 5.5 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 4.1 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 4.6 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 75 l | 32 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6 | |
| Emisiones de CO2: | 104 gr/km | |
| Power: | 210 CV | 90 CV |
| Energía máxima en: | 6200 rpm. | 6000 rpm. |
| Máxima velocidad: | 170 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 12.2 s | |
| Torque: | 270 Nm @ 3600 rpm. | 120 Nm @ 4400 rpm. |
| Modelo del motor: | K12C | |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | |
| Volumen de motor: | 2962 cm3 | 1242 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 3.3 l | |
| refrigerante: | 4 l | |
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | |
| Posición de los cilindros: | V motor | inline |
| Distribución: | DOHC | |
| Número de cilindros: | 6 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 10.8 | 12.5 |
| Recorrido del cilindro: | 85 mm. | 74.2 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 86 mm. | 73 mm. |
| Drive: | trasero | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 4 | 5 AGS |
| Largo: | 4890 mm. | 3700 mm. |
| width: | 1786 mm. | 1660-1690 mm. |
| height: | 1430 mm. | 1595 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2730 mm. | 2435 mm. |
| los ejes delantero: | 1512 mm. | 1460 mm. |
| Volver pista: | 1526 mm. | 1470 mm. |
| Distancia al suelo: | 180 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 20 ° | |
| Ángulo de salida: | 38.8 ° | |
| ángulo de rampa: | 18 ° | |
| Volumen mínimo del tronco: | 520 l | 267 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 1097 l | |
| suspensión delantera: | El estante de depreciación | independiente de tipo McPherson |
| La suspensión trasera: | resorte helicoidal | semi-independiente, la primavera |
| El peso máximo: | 1330 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Disc | tambor |
| Peso en orden de marcha: | 1665 kg. | 830-865 kg. |
| ABS: | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | Dirección Eléctrica |
| círculo de giro mínimo: | 9.4 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1000 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 400 kg. | |
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 50 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 205/65 R16V | 175/65 R15; 175/60 R16 |
| rueda de llantas de tamaño: | R15; R16 |