Comparación Cadillac DTS 4.6 V8 (296 Hp) Automatic & Jaguar XJ (X300/NAW/NAB) XJ6 4.0 i 24V Sport (241 Hp) & Toyota Camry I (V10) 1.8 Turbo-D (73 Hp) & Jaguar XJ Long (X351 facelift 2015) 3.0 V6 (340 Hp) AWD Automatic
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| Marca: | Cadillac | Jaguar | Toyota | Jaguar |
| Modelo: | DTS | XJ | Camry | XJ |
| Generación: | DTS | XJ (X300/NAW/NAB) | Camry I (V10) | XJ Long (X351 facelift 2015) |
| Motor: | 4.6 V8 (296 Hp) Automatic | XJ6 4.0 i 24V Sport (241 Hp) | 1.8 Turbo-D (73 Hp) | 3.0 V6 (340 Hp) AWD Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2007 años | 1994 años | 1984 años | 2015 años |
| Año de detener la producción: | 2011 años | 1997 años | 1986 años | |
| tipo Coupe: | Sedán | Sedán | Sedán | Sedán |
| Puertas: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Asientos: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 15.7 l/100 km. | 13.6 l/100 km. | ||
| Consumo extraurbano: | 10.7 l/100 km. | 7.6 l/100 km. | ||
| Consumo combinado: | 13.1 l/100 km. | 11.8 l/100 km. | 9.8 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | Diesel | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.35 | |||
| el volumen del depósito de combustible: | 70 l | 86 l | 55 l | 80 l |
| Normativa sobre emisiones: | EURO VI | |||
| Emisiones de CO2: | 234 gr/km | |||
| Power: | 296 CV | 241 CV | 73 CV | 340 CV |
| Energía máxima en: | 6300 rpm. | 4800 rpm. | 4500 rpm. | 6500 rpm. |
| Máxima velocidad: | 209 km/h | 232 km/h | 165 km/h | 250 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 6.9 s | 7.4 s | 14.2 s | 6.4 s |
| Torque: | 390 Nm @ 4500 rpm. | 375 Nm/4000 rpm. | 145 Nm @ 2600 rpm. | 450 Nm/3500-5000 rpm. |
| Modelo del motor: | Northstar L37 | 1C-TLC | ||
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo | |
| Volumen de motor: | 4565 cm3 | 3980 cm3 | 1839 cm3 | 2995 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 7.1 l | |||
| refrigerante: | 12.0 l | |||
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | inyección multipunto | La inyección directa | |
| Velocidad máxima del motor: | 6700 rpm. | |||
| Aspiración del motor: | sobrealimentación mecánica | |||
| Posición de los cilindros: | V motor | inline | inline | V motor |
| Distribución: | DOHC | DOHC | ||
| Número de cilindros: | 8 | 6 | 4 | 6 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 2 | 4 |
| la relación de compresión: | 10 | 10 | 22.5 | 10.5 |
| Recorrido del cilindro: | 84 mm. | 102 mm. | 85 mm. | 89 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 93 mm. | 91 mm. | 83 mm. | 84.5 mm. |
| Drive: | Frente | trasero | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 4 Hydra-Matic | - | 8 | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | 5 | ||
| Largo: | 5476 mm. | 5023 mm. | 4435 mm. | 5255 mm. |
| width: | 1901 mm. | 1798 mm. | 1690 mm. | 1899 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2105 mm. | |||
| height: | 1464 mm. | 1307 mm. | 1395 mm. | 1460 mm. |
| Distancia entre ejes: | 3139 mm. | 2870 mm. | 2600 mm. | 3157 mm. |
| los ejes delantero: | 1588 mm. | 1500 mm. | 1626 mm. | |
| Volver pista: | 1567 mm. | 1498 mm. | 1604 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 532 l | 430 l | ||
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | doble brazo oscilante | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | |
| La suspensión trasera: | independiente, multi-link con resorte estabilizador | resorte helicoidal | independiente, la primavera | |
| El peso máximo: | 2425 kg. | 2220 kg. | 2450 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Disc | Discos ventilados | tambor | Discos ventilados |
| Peso en orden de marcha: | 1900 kg. | 1800 kg. | 1100 kg. | 1875 kg. |
| ABS: | sí | sí | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | ||
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | Dirección Eléctrica | ||
| círculo de giro mínimo: | 10.6 m | 12.9 m | ||
| Peso del remolque no frenado: | 454 kg. | |||
| Tamaño del neumático: | 245/50 R18 | 225/55 R16 | 185/70 R13 | |
| rueda de llantas de tamaño: | R18 | R13 |