Comparación BYD Tang II (facelift 2021) DM-i 1.5Ti (139+218 Hp) Plug-in Hybrid CVT & BYD Tang II (facelift 2021) DM 2.0TI (586 Hp) Plug-in Hybrid AWD Automatic & BYD Tang II EV 82.8 kWh (490 Hp) AWD & BYD Song Max 1.5TI (154 Hp)
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| Marca: | BYD | BYD | BYD | BYD |
| Modelo: | Tang | Tang | Tang | Song Max |
| Generación: | Tang II (facelift 2021) | Tang II (facelift 2021) | Tang II | Song Max |
| Motor: | DM-i 1.5Ti (139+218 Hp) Plug-in Hybrid CVT | DM 2.0TI (586 Hp) Plug-in Hybrid AWD Automatic | EV 82.8 kWh (490 Hp) AWD | 1.5TI (154 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2021 años | 2021 años | 2019 años | 2017 años |
| Año de detener la producción: | 2021 años | 2019 años | ||
| tipo Coupe: | MPV | |||
| Arquitectura de la unidad de potencia: | PHEV (Vehículo híbrido eléctrico enchufable) | PHEV (Vehículo híbrido eléctrico enchufable) | BEV (Coche eléctrico) | Motor de combustión interna |
| Puertas: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Asientos: | 7 | 7 | 7 | 6-7 |
| Consumo urbano: | 11 l/100 km. | |||
| Consumo extraurbano: | 5.6 l/100 km. | |||
| Consumo combinado: | 7.6 l/100 km. | |||
| Tipo de combustible: | híbrido - Gasolina / electricidad | híbrido - Gasolina / electricidad | electricidad | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 53 l | 53 l | 62 l | |
| Normativa sobre emisiones: | China V | |||
| Power: | 139 CV | 192 CV | 154 CV | |
| Energía máxima en: | 5200 rpm. | |||
| Máxima velocidad: | 180 km/h | |||
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 8.5 s | 4.3 s | 4.6 s | |
| Torque: | 231 Nm | 320 Nm | 240 Nm @ 1750-3500 rpm. | |
| Modelo del motor: | Xiaoyun | BYD487ZQB | BYD476ZQA | |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | Eje Trasero, transversal | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 1497 cm3 | 1991 cm3 | 1497 cm3 | |
| Sistema de combustible: | La inyección directa | La inyección directa | La inyección directa | |
| Aspiración del motor: | turbocharger | turbocharger | turbocharger | |
| Posición de los cilindros: | inline | inline | inline | |
| Distribución: | VVT | |||
| Número de cilindros: | 4 | 4 | 4 | |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 4 | |
| Autonomía eléctrica: | 500 km | |||
| Potencia Motor Eléctrico: | 218 | 245 | 245 | |
| Par máximo Motor Eléctrico: | 325 Nm | 330 Nm | 330 Nm | |
| Tecnología de almacenamiento de la batería: | Iones de litio (Li-Ion) | |||
| Potencia del sistema: | 139+218 Hp CV/rpm. | 586 Hp CV/rpm. | 490 Hp CV/rpm. | |
| : | 900 Nm Nm/rpm. | |||
| Drive: | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | CVT | 6 | 1 | |
| Largo: | 4870 mm. | 4870 mm. | 4870 mm. | 4680 mm. |
| width: | 1950 mm. | 1950 mm. | 1950 mm. | 1810 mm. |
| height: | 1725 mm. | 1725 mm. | 1725 mm. | 1680 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2820 mm. | 2820 mm. | 2785 mm. | |
| los ejes delantero: | 1650 mm. | 1650 mm. | ||
| Volver pista: | 1630 mm. | 1630 mm. | ||
| Distancia al suelo: | 170 mm. | |||
| Volumen mínimo del tronco: | 940 l | |||
| La cantidad máxima del tronco: | 1655 l | |||
| suspensión delantera: | independiente de tipo McPherson | independiente de tipo McPherson | independiente de tipo McPherson | independiente de tipo McPherson |
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | multi-link independiente | multi-link independiente | torsión |
| El peso máximo: | 2820 kg. | |||
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Disc | Discos ventilados | Discos ventilados | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 2295 kg. | |||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica |
| círculo de giro mínimo: | 11.8 m | 11.8 m | 11.8 m | |
| Tamaño del neumático: | 245/45 R20 | 255/50 R20; 265/40 R22 | 265/40 R22 | 215/55 R17 |
| rueda de llantas de tamaño: | 20 | 20; 22 | 22 | 17 |