Comparación BYD Han (facelift 2022) EV 85.4 kWh (245 Hp) & Buick Regal II Coupe 3.8 V6 (112 Hp) Automatic & Buick LaCrosse II 2.4 Ecotec (182 Hp) eAssist Automatic
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| Marca: | BYD | Buick | Buick |
| Modelo: | Han | Regal | LaCrosse |
| Generación: | Han (facelift 2022) | Regal II Coupe | LaCrosse II |
| Motor: | EV 85.4 kWh (245 Hp) | 3.8 V6 (112 Hp) Automatic | 2.4 Ecotec (182 Hp) eAssist Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2022 años | 1978 años | 2012 años |
| Año de detener la producción: | 1987 años | 2013 años | |
| tipo Coupe: | Sedán | Coupe | Sedán |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | BEV (Coche eléctrico) | FHEV (Coche Híbrido Eléctrico) | |
| Puertas: | 4 | 2 | 4 |
| Asientos: | 5 | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 11.8 l/100 km. | 9.4 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 8.7 l/100 km. | 6.5 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 10.7 l/100 km. | ||
| Tipo de combustible: | electricidad | Gasolina | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.47 | ||
| el volumen del depósito de combustible: | 68 l | 60 l | |
| Normativa sobre emisiones: | EURO VI | ||
| Emisiones de CO2: | 118 gr/km | ||
| Power: | 112 CV | 182 CV | |
| Energía máxima en: | 3800 rpm. | 6700 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 180 km/h | ||
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 7.9 s | 12.2 s | |
| Torque: | 258 Nm @ 1600 rpm. | 233 Nm @ 4900 rpm. | |
| Modelo del motor: | LUK | ||
| Posición del motor: | Eje frontal, transversal | Frente, a lo largo | |
| Volumen de motor: | 3791 cm3 | 2384 cm3 | |
| Capacidad de aceite del motor: | 4.7 l | ||
| refrigerante: | 9.6 l | ||
| Sistema de combustible: | carburador | ||
| Velocidad máxima del motor: | 7000 rpm. | ||
| Aspiración del motor: | turbocompresores | Motor atmosférico | |
| Posición de los cilindros: | V motor | ||
| Distribución: | OHV | OHC, CVVT | |
| Número de cilindros: | 6 | 4 | |
| Número de válvulas por cilindro: | 2 | 4 | |
| la relación de compresión: | 8 | 11.2 | |
| Recorrido del cilindro: | 86.36 mm. | 98 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 96.52 mm. | 88 mm. | |
| Autonomía eléctrica: | 715 km | ||
| Potencia Motor Eléctrico: | 245 | 15 | |
| Par máximo Motor Eléctrico: | 350 Nm | 107 @ 1000 rpm. Nm | |
| Voltaje de la batería: | 115 V | ||
| Tecnología de almacenamiento de la batería: | Iones de litio (Li-Ion) | ||
| Rendimiento de recuperación: | 15 kW | ||
| Potencia del sistema: | 245 Hp CV/rpm. | 182 Hp @ 6 CV/rpm. | |
| : | 350 Nm Nm/rpm. | 233 Nm @ 4 Nm/rpm. | |
| Drive: | Frente | Frente | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 1 | 3 Hydramatic | |
| Largo: | 4995 mm. | 5080 mm. | 5003 mm. |
| width: | 1910 mm. | 1781 mm. | 1858 mm. |
| Anchura con espejos plegados: | 1783 mm. | ||
| Anchura incluidos los espejos: | 1941 mm. | ||
| height: | 1495 mm. | 1356 mm. | 1503 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2920 mm. | 2746 mm. | 2837 mm. |
| los ejes delantero: | 1640 mm. | 1486 mm. | 1567 mm. |
| Volver pista: | 1640 mm. | 1468 mm. | 1576 mm. |
| Volumen mínimo del tronco: | 462 l | ||
| La cantidad máxima del tronco: | 1093 l | 331 l | |
| suspensión delantera: | independiente de tipo McPherson | independiente, la primavera | |
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | Suspensión De-Dion | |
| El peso máximo: | 1635 kg. | ||
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Disc | |
| Los frenos traseros: | Disc | tambor | |
| Peso en orden de marcha: | 1470 kg. | 1737-1826 kg. | |
| ABS: | sí | ||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cono gusano con recirculación de bolas | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica |
| Carga techo: | 50 kg. | ||
| círculo de giro mínimo: | 12.3 m | 12.8 m | 11.75 m |
| Tamaño del neumático: | 245/45 R19 | 195/75 R14 | 245/50 R17; 245/45 R18 |
| rueda de llantas de tamaño: | 19 | R14 |