Comparación Buick Regal II Coupe (facelift 1981) 3.8 V6 (112 Hp) Automatic & Buick Regal I Coupe 5.7 V8 (177 Hp) Automatic & Buick Super Convertible II (Model 56-C) Series 50 4.1 V8 (110 Hp) & Buick Regal III Coupe 3.1 V6 (137 Hp) Automatic
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| Marca: | Buick | Buick | Buick | Buick |
| Modelo: | Regal | Regal | Super | Regal |
| Generación: | Regal II Coupe (facelift 1981) | Regal I Coupe | Super Convertible II (Model 56-C) | Regal III Coupe |
| Motor: | 3.8 V6 (112 Hp) Automatic | 5.7 V8 (177 Hp) Automatic | Series 50 4.1 V8 (110 Hp) | 3.1 V6 (137 Hp) Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 1981 años | 1973 años | 1945 años | 1988 años |
| Año de detener la producción: | 1987 años | 1977 años | 1947 años | 1996 años |
| tipo Coupe: | Coupe | Coupe | Cabriolet | Coupe |
| Puertas: | 2 | 2 | 6 | 2 |
| Asientos: | 5 | 5 | 2 | 5 |
| Consumo urbano: | 11.2 l/100 km. | 12.4 l/100 km. | ||
| Consumo extraurbano: | 7.8 l/100 km. | 7.8 l/100 km. | ||
| Consumo combinado: | 9.8 l/100 km. | 10.2 l/100 km. | ||
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.45 | 0.48 | 0.36 | |
| el volumen del depósito de combustible: | 68 l | 83 l | 72 l | 62 l |
| Normativa sobre emisiones: | EURO VI | |||
| Emisiones de CO2: | 101 gr/km | |||
| Power: | 112 CV | 177 CV | 110 CV | 137 CV |
| Energía máxima en: | 3800 rpm. | 3800 rpm. | 3600 rpm. | 4500 rpm. |
| Máxima velocidad: | 160 km/h | |||
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 14.9 s | |||
| Torque: | 258 Nm @ 1600 rpm. | 352 Nm @ 2000 rpm. | 279 Nm @ 2000 rpm. | 244 Nm @ 3600 rpm. |
| Modelo del motor: | LD5/LC6 | Fireball | LH0 | |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 3791 cm3 | 5724 cm3 | 4064 cm3 | 3128 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 4.7 l | 4.7 l | 5.2 l | 4.3 l |
| refrigerante: | 12.5 l | 15.6 l | 12.3 l | 11.5 l |
| Sistema de combustible: | carburador | carburador | carburador | inyección multipunto |
| Posición de los cilindros: | V motor | V motor | inline | V motor |
| Distribución: | OHV | OHV | OHV | |
| Número de cilindros: | 6 | 8 | 8 | 6 |
| Número de válvulas por cilindro: | 2 | 2 | 2 | 2 |
| la relación de compresión: | 8 | 8.5 | 8.8 | |
| Recorrido del cilindro: | 86.36 mm. | 97.79 mm. | 105 mm. | 84 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 96.52 mm. | 96.52 mm. | 78.6 mm. | 88.9 mm. |
| Drive: | Frente | trasero | trasero | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 3 Hydramatic | 3 Hydramatic | 4 Hydramatic | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | 3 | ||
| Largo: | 5095 mm. | 5352 mm. | 5398 mm. | 4882 mm. |
| width: | 1819 mm. | 2007 mm. | 1996 mm. | 1842 mm. |
| Anchura con espejos plegados: | 1783 mm. | |||
| Anchura incluidos los espejos: | 1941 mm. | |||
| height: | 1374 mm. | 1359 mm. | 1648 mm. | 1346 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2746 mm. | 2845 mm. | 3150 mm. | 2730 mm. |
| los ejes delantero: | 1486 mm. | 1562 mm. | 1506 mm. | |
| Volver pista: | 1468 mm. | 1542 mm. | 1473 mm. | |
| Distancia al suelo: | 145 mm. | |||
| Volumen mínimo del tronco: | 459 l | 416 l | 439 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 1093 l | |||
| suspensión delantera: | independiente, la primavera | independiente, la primavera | El estante de depreciación | |
| La suspensión trasera: | Suspensión De-Dion | Wishbone | ||
| El peso máximo: | 1605 kg. | |||
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Disc | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | tambor | tambor | Disc | |
| Peso en orden de marcha: | 1490 kg. | 1808 kg. | 1837 kg. | 1468 kg. |
| ABS: | sí | sí | ||
| tipo de dirección: | Cono gusano con recirculación de bolas | Cono gusano con recirculación de bolas | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | |||
| Carga techo: | 50 kg. | |||
| círculo de giro mínimo: | 12.8 m | 13.6 m | 12.5 m | |
| Tamaño del neumático: | 195/75 R14 | 185/75 R14; 195/70 R14; 205/65 R14; 215/60 R14; 195/70 R14 | 205/70 R14 | |
| rueda de llantas de tamaño: | R14 | R14 | R14 |