Comparación Buick HRV Excellence 1.6i R4 16V (109 Hp) & Buick Envision II Plus 652T (237 Hp) MHEV 4WD HYDRA-MATIC & Buick Excelle GT II (facelift 2018) 15T (125 Hp) & Buick Regal III Coupe 3.8 V6 (173 Hp) Automatic
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| Marca: | Buick | Buick | Buick | Buick |
| Modelo: | HRV Excelle | Envision | Excelle GT | Regal |
| Generación: | HRV Excellence | Envision II | Excelle GT II (facelift 2018) | Regal III Coupe |
| Motor: | 1.6i R4 16V (109 Hp) | Plus 652T (237 Hp) MHEV 4WD HYDRA-MATIC | 15T (125 Hp) | 3.8 V6 (173 Hp) Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2004 años | 2021 años | 2018 años | 1988 años |
| Año de detener la producción: | 2007 años | 1996 años | ||
| tipo Coupe: | Hatchback | SUV | Sedán | Coupe |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | MHEV (Coche Eléctrico Semihíbrido) | |||
| Puertas: | 5 | 5 | 4 | 2 |
| Asientos: | 5 | 7 | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 9.1 l/100 km. | 12.4 l/100 km. | ||
| Consumo extraurbano: | 6 l/100 km. | 8.4 l/100 km. | ||
| Consumo combinado: | 7.1 l/100 km. | 5.1 l/100 km. | 10.7 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.36 | |||
| el volumen del depósito de combustible: | 60 l | 68 l | 44 l | 62 l |
| Normativa sobre emisiones: | EURO III | China VI | ||
| Power: | 109 CV | 237 CV | 125 CV | 173 CV |
| Energía máxima en: | 5800 rpm. | 5000 rpm. | 5600 rpm. | 4800 rpm. |
| Máxima velocidad: | 187 km/h | 210 km/h | 180 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 10.7 s | 8.4 s | ||
| Torque: | 150 Nm/4000 rpm. | 350 Nm @ 1500-4000 rpm. | 170 Nm @ 2000-3600 rpm. | 298 Nm @ 3200 rpm. |
| Modelo del motor: | LSY | L27 | ||
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | |
| Volumen de motor: | 1598 cm3 | 1998 cm3 | 999 cm3 | 3791 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 4.3 l | |||
| refrigerante: | 10.5 l | |||
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | inyección multipunto | inyección multipunto | |
| Aspiración del motor: | turbocharger | turbocharger | ||
| Posición de los cilindros: | inline | inline | V motor | |
| Distribución: | DOHC | OHV | ||
| Número de cilindros: | 4 | 4 | 4 | 6 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 4 | 2 |
| la relación de compresión: | 9.5 | 8.5 | ||
| Recorrido del cilindro: | 81.5 mm. | 86.36 mm. | ||
| Diámetro del cilindro: | 79 mm. | 96.52 mm. | ||
| Voltaje de la batería: | 48 V | |||
| Drive: | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Frente | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 4 | 4 Hydramatic | ||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | 6 | ||
| Largo: | 4295 mm. | 4845 mm. | 4609 mm. | 4917 mm. |
| width: | 1725 mm. | 1883 mm. | 1798 mm. | 1842 mm. |
| height: | 1445 mm. | 1695 mm. | 1486 mm. | 1346 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2600 mm. | 2833 mm. | 2640 mm. | 2730 mm. |
| los ejes delantero: | 1480 mm. | 1610 mm. | 1538 mm. | 1506 mm. |
| Volver pista: | 1480 mm. | 1612 mm. | 1541 mm. | 1473 mm. |
| Volumen mínimo del tronco: | 275 l | 515 l | 442 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 1045 l | 1712 l | ||
| suspensión delantera: | El estante de depreciación | independiente de tipo McPherson | independiente de tipo McPherson | El estante de depreciación |
| La suspensión trasera: | doble brazo oscilante | multi-link independiente | Wishbone | |
| El peso máximo: | 1650 kg. | |||
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Disc | Disc | Disc | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 1175 kg. | 1890 kg. | 1220 kg. | 1498 kg. |
| ABS: | sí | sí | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica | |
| círculo de giro mínimo: | 12.5 m | |||
| Tamaño del neumático: | 195/55 R15 | 235/55 R18 | 195/65 R15 | 205/70 R14 |
| rueda de llantas de tamaño: | 6J x 15 | 18 | R15 | R14 |