Comparación Brilliance M2(JunJie) 1.6 (100 Hp) & Holden Commodore (VT) 5.7i V8 (320 Hp) Automatic
Agregar auto |
Quitar coche |
Quitar coche |
| Marca: | Brilliance | Holden |
| Modelo: | M2 | Commodore |
| Generación: | M2(JunJie) | Commodore (VT) |
| Motor: | 1.6 (100 Hp) | 5.7i V8 (320 Hp) Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2006 años | 2004 años |
| Año de detener la producción: | 2010 años | 2006 años |
| tipo Coupe: | Sedán | Sedán |
| Puertas: | 4 | 4 |
| Asientos: | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 13.5 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 8.5 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 74 l | 75 l |
| Power: | 100 CV | 320 CV |
| Energía máxima en: | 6000 rpm. | 5200 rpm. |
| Máxima velocidad: | 210 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 9 s | |
| Torque: | 134 Nm | 464 Nm @ 4400 rpm. |
| Modelo del motor: | 4G18 | |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | |
| Volumen de motor: | 1584 cm3 | 5665 cm3 |
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | |
| Posición de los cilindros: | inline | V motor |
| Distribución: | DOHC | |
| Número de cilindros: | 4 | 8 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 2 |
| la relación de compresión: | 9.5 | 10.1 |
| Recorrido del cilindro: | 92 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 99 mm. | |
| Drive: | trasero | |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 4 | |
| Largo: | 4648 mm. | 4891 mm. |
| width: | 1800 mm. | 1842 mm. |
| height: | 1450 mm. | 1425 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2788 mm. | |
| los ejes delantero: | 1559 mm. | |
| Volver pista: | 1577 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 475 l | |
| suspensión delantera: | la primavera de caracol | |
| La suspensión trasera: | resorte helicoidal | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | Disc | |
| Peso en orden de marcha: | 1455 kg. | 1615 kg. |
| ABS: | sí | |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | |
| Tamaño del neumático: | 205/55 R16 | 235/40 R18 |
| rueda de llantas de tamaño: | R16 | R18 |