Comparación BMW X1 (F49 LCI, facelift 2019) 25Li (192 Hp) sDrive Automatic & Honda CR-V VI 2.0 i-MMD (184 Hp) e:PHEV e-CVT
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| Marca: | BMW | Honda |
| Modelo: | X1 | CR-V |
| Generación: | X1 (F49 LCI, facelift 2019) | CR-V VI |
| Motor: | 25Li (192 Hp) sDrive Automatic | 2.0 i-MMD (184 Hp) e:PHEV e-CVT |
| Año de la puesta en producción: | 2019 años | 2023 años |
| tipo Coupe: | SUV | SUV |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | PHEV (Vehículo híbrido eléctrico enchufable) | |
| Puertas: | 5 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5 |
| Consumo combinado: | 6.2 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | híbrido - Gasolina / electricidad |
| el volumen del depósito de combustible: | 61 l | 46 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6d | |
| Power: | 192 CV | 148 CV |
| Energía máxima en: | 5000-6000 rpm. | 6100 rpm. |
| Máxima velocidad: | 220 km/h | 195 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 8.2 s | 9.4 s |
| Torque: | 280 Nm @ 1350-4600 rpm. | 189 Nm @ 4500 rpm. |
| Modelo del motor: | LFB16 | |
| Volumen de motor: | 1998 cm3 | 1993 cm3 |
| Sistema de combustible: | La inyección directa | |
| Aspiración del motor: | Motor atmosférico | |
| Posición de los cilindros: | inline | |
| Distribución: | DOHC, Dual-VTC | |
| Número de cilindros: | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 13.9 | |
| Recorrido del cilindro: | 96.7 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 81 mm. | |
| Autonomía eléctrica (WLTP): | 81-82 km | |
| El consumo medio de energía (WLTP): | 15.5-15.6 kWh/100 km | |
| Potencia Motor Eléctrico: | 184 | |
| Par máximo Motor Eléctrico: | 335 Nm | |
| Voltaje de la batería: | 347.5 V | |
| Tecnología de almacenamiento de la batería: | Iones de litio (Li-Ion) | |
| Potencia del sistema: | 184 Hp CV/rpm. | |
| Drive: | Frente | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 7 | |
| Largo: | 4565 mm. | 4706 mm. |
| width: | 1821 mm. | 1866 mm. |
| Anchura con espejos plegados: | 1942 mm. | |
| Anchura incluidos los espejos: | 2152 mm. | |
| height: | 1620 mm. | 1673 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2780 mm. | 2701 mm. |
| los ejes delantero: | 1612 mm. | |
| Volver pista: | 1632 mm. | |
| Distancia al suelo: | 153 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 505 l | 617 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 1650 l | 1710 l |
| suspensión delantera: | independiente de tipo McPherson | |
| El peso máximo: | 2430 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 1916-1920 kg. | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica |
| Carga techo: | 83 kg. | |
| círculo de giro mínimo: | 11.4 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1500 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 600 kg. | |
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 100 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 225/50 ZR18 95W | 235/60 R18 |
| rueda de llantas de tamaño: | 7.5J x 18 ET51 | 18 |