Comparación BMW M6 Convertible (F12M, LCI, facelift 2014) Competition 4.4 V8 (600 Hp) M DCT & Seat Alhambra II (facelift 2015) 2.0 TDI (150 Hp) & Smart Fortwo III cabrio Brabus 17.6 kWh (82 Hp) electric drive
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| Marca: | BMW | Seat | Smart |
| Modelo: | M6 | Alhambra | Fortwo |
| Generación: | M6 Convertible (F12M, LCI, facelift 2014) | Alhambra II (facelift 2015) | Fortwo III cabrio |
| Motor: | Competition 4.4 V8 (600 Hp) M DCT | 2.0 TDI (150 Hp) | Brabus 17.6 kWh (82 Hp) electric drive |
| Año de la puesta en producción: | 2015 años | 2015 años | 2013 años |
| Año de detener la producción: | 2018 años | ||
| tipo Coupe: | Cabriolet | MPV | Cabriolet |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | ||
| Puertas: | 2 | 5 | 2 |
| Asientos: | 4 | 5/7 | 2 |
| Consumo urbano: | 14.2 l/100 km. | ||
| Consumo extraurbano: | 7.9 l/100 km. | ||
| Consumo combinado: | 10.3 l/100 km. | 5.0/5.1 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Diesel | electricidad |
| Coeficiente de penetración: | 0.33 | ||
| el volumen del depósito de combustible: | 80 l | 70 l | |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6 | EURO VI | |
| Emisiones de CO2: | 239 gr/km | 130/132 gr/km | |
| Power: | 600 CV | 150 CV | 82 CV |
| Energía máxima en: | 6250 rpm. | 3500 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 250 , Electronically limited km/h | 200 km/h | 130 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 4.3 s | 10.3 s | 10.2 s |
| Torque: | 700 Nm @ 1500-6000 rpm. | 340 Nm/1750-3000 rpm. | 135 Nm |
| Modelo del motor: | S63B44T0 | ||
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente | |
| Volumen de motor: | 4395 cm3 | 1968 cm3 | |
| Capacidad de aceite del motor: | 8.5 l | ||
| refrigerante: | 18.5 l | ||
| Sistema de combustible: | La inyección directa | Diesel common | |
| Aspiración del motor: | turbocompresores / intercooler | ||
| Posición de los cilindros: | V motor | inline | |
| Distribución: | DOHC | ||
| Número de cilindros: | 8 | 4 | |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | |
| la relación de compresión: | 10 | 16 | |
| Recorrido del cilindro: | 88.3 mm. | 95.5 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 89 mm. | 81 mm. | |
| Autonomía eléctrica: | 145 km | ||
| El consumo medio de energía: | 15.1 kWh/100 km | ||
| Potencia Motor Eléctrico: | 82 | ||
| Par máximo Motor Eléctrico: | 135 Nm | ||
| Capacidad de la batería: | 17.6 kWh | ||
| Drive: | trasero | Frente | |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 7 M DCT | 1 | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | ||
| Largo: | 4898 mm. | 4854 mm. | 2727 mm. |
| width: | 1899 mm. | 1904 mm. | 1559 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2106 mm. | ||
| height: | 1368 mm. | 1720 mm. | 1565 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2851 mm. | 2919 mm. | 1867 mm. |
| los ejes delantero: | 1631 mm. | 1557/1569 mm. | 1270 mm. |
| Volver pista: | 1612 mm. | 1605/1617 mm. | 1363 mm. |
| Distancia al suelo: | 107 mm. | ||
| voladizo delantero: | 945 mm. | ||
| voladizo trasero: | 1102 mm. | ||
| Volumen mínimo del tronco: | 350 l | 955/300 l | 220 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 2430/2297 l | 340 l | |
| suspensión delantera: | doble brazo oscilante | independiente de tipo McPherson | |
| La suspensión trasera: | independiente multi-link | independiente, la primavera | |
| El peso máximo: | 2410 kg. | 2390/2520 kg. | 1150 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | ||
| Los frenos traseros: | Disc | ||
| Peso en orden de marcha: | 1980 kg. | 1700/1747 kg. | 945 kg. |
| ABS: | sí | ||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | Dirección Eléctrica | |
| círculo de giro mínimo: | 12.1 m | 11.9 m | 8.75 m |
| Tamaño del neumático: | Front wheel tires: 265/35 R20 | 205/60 R16; 215/60 R16; 225/50 R17; 225/50 R18 | |
| rueda de llantas de tamaño: | Front wheel rims: 9.5J x 20 | R16; R17; R18 |