Comparación BAC Mono 2.5 (305 Hp) Automatic & Holden Cruze Sedan (JH) 1.6 iTi (180 Hp) & Acura NSX I 3.0 i V6 24V (255 Hp) Automatic & Roewe i6 ei6 1.0 T (228 Hp) Plug-in-Hybrid
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| Marca: | BAC | Holden | Acura | Roewe |
| Modelo: | Mono | Cruze | NSX | i6 |
| Generación: | Mono | Cruze Sedan (JH) | NSX I | i6 |
| Motor: | 2.5 (305 Hp) Automatic | 1.6 iTi (180 Hp) | 3.0 i V6 24V (255 Hp) Automatic | ei6 1.0 T (228 Hp) Plug-in-Hybrid |
| Año de la puesta en producción: | 2016 años | 2013 años | 1990 años | 2017 años |
| Año de detener la producción: | 2020 años | 2014 años | 2001 años | |
| tipo Coupe: | roadster | Sedán | Coupe | Sedán |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | |||
| Puertas: | 4 | 2 | 4 | |
| Asientos: | 1 | 5 | 2 | 5 |
| Consumo combinado: | 7.4 l/100 km. | 10.9 l/100 km. | ||
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | Gasolina | híbrido - Gasolina / electricidad |
| el volumen del depósito de combustible: | 35 l | 60 l | 70 l | 30 l |
| Emisiones de CO2: | 186 gr/km | |||
| Power: | 305 CV | 180 CV | 255 CV | 125 CV |
| Energía máxima en: | 5500 rpm. | 6800 rpm. | 5200 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 273 km/h | 260 km/h | 200 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 5.9 s | 7.9 s | ||
| Torque: | 308 Nm | 230 Nm @ 2200 rpm. | 284 Nm @ 5400 rpm. | 170 Nm @ 2000-4700 rpm. |
| Modelo del motor: | A16LET | C30A | ||
| Posición del motor: | En el medio, largo | En el centro, transversal | ||
| Volumen de motor: | 2488 cm3 | 1598 cm3 | 2977 cm3 | 999 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 4.5 l | 5.0 l | ||
| refrigerante: | 16.5 l | |||
| Sistema de combustible: | La inyección directa | inyección multipunto | La inyección directa | |
| Aspiración del motor: | turbocharger | |||
| Posición de los cilindros: | inline | V motor | inline | |
| Distribución: | DOHC-VVT | DOHC | DOHC | |
| Número de cilindros: | 4 | 4 | 6 | 3 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 4 | |
| la relación de compresión: | 8.8 | 10.2 | ||
| Recorrido del cilindro: | 100 mm. | 81.5 mm. | 78 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 89 mm. | 79 mm. | 90 mm. | |
| Autonomía eléctrica: | 53 km | |||
| Potencia Motor Eléctrico: | 82 | |||
| Par máximo Motor Eléctrico: | 318 Nm | |||
| Par máximo motor térmico: | 170 Nm/2000-4700 rpm. | |||
| Potencia motor térmico: | 125 CV | |||
| Potencia del sistema: | 228 Hp CV/rpm. | |||
| : | 622 Nm Nm/rpm. | |||
| Drive: | trasero | Frente | trasero | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 | 4 | 1 | |
| Largo: | 3952 mm. | 4629 mm. | 4425 mm. | 4671 mm. |
| width: | 1836 mm. | 1797 mm. | 1810 mm. | 1835 mm. |
| height: | 1110 mm. | 1477 mm. | 1175 mm. | 1460 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2565 mm. | 2685 mm. | 2530 mm. | 2715 mm. |
| los ejes delantero: | 1539-1545 mm. | 1510 mm. | 1559 mm. | |
| Volver pista: | 1561-1567 mm. | 1530 mm. | 1555 mm. | |
| Distancia al suelo: | 100-110 mm. | 115 mm. | ||
| Volumen mínimo del tronco: | 445 l | 154 l | 306 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 1245 l | |||
| suspensión delantera: | doble brazo oscilante | doble brazo oscilante | independiente de tipo McPherson | |
| La suspensión trasera: | doble brazo oscilante | doble brazo oscilante | torsión | |
| El peso máximo: | 1610 kg. | |||
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Disc | |
| Peso en orden de marcha: | 580 kg. | 1450 kg. | 1410 kg. | 1430 kg. |
| ABS: | sí | sí | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | ||
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica | ||
| círculo de giro mínimo: | 10.9 m | 11.2 m | ||
| Peso de remolque frenado (12%): | 1200 kg. | |||
| Peso del remolque no frenado: | 695 kg. | |||
| Tamaño del neumático: | 205/40 R17; 245/40 R17 | 215/50 R17; 235/45 R18 | 245/40 R17 | 205/55 R16; 215/50 R17 |
| rueda de llantas de tamaño: | 7.5J x 17; 8.5J x 17 | 7J x 17; 8J x 18 | R17 | R16; R17 |