Comparación Audi A5 Coupe (8T3, facelift 2011) 1.8 TFSI (170 Hp) Multitronic & Chrysler Dynasty 3.3L V6 (163 Hp)
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| Marca: | Audi | Chrysler |
| Modelo: | A5 | Dynasty |
| Generación: | A5 Coupe (8T3, facelift 2011) | Dynasty |
| Motor: | 1.8 TFSI (170 Hp) Multitronic | 3.3L V6 (163 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2011 años | 1988 años |
| Año de detener la producción: | 2015 años | 1993 años |
| tipo Coupe: | Coupe | Sedán |
| Puertas: | 2 | 4 |
| Asientos: | 4 | 5 |
| Consumo urbano: | 6.9 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 5.1 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 5.8 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 63 l | |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6 | |
| Emisiones de CO2: | 134 gr/km | |
| Power: | 170 CV | 163 CV |
| Energía máxima en: | 3800-6200 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 228 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 8.2 s | |
| Torque: | 320 Nm @ 1400-3700 rpm. | |
| Modelo del motor: | CJEB | |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | |
| Volumen de motor: | 1798 cm3 | |
| Capacidad de aceite del motor: | 4.6 l | |
| Sistema de combustible: | La inyección directa | |
| Aspiración del motor: | turbocompresores / intercooler | |
| Posición de los cilindros: | inline | |
| Distribución: | DOHC | |
| Número de cilindros: | 4 | |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | |
| la relación de compresión: | 9.6 | |
| Recorrido del cilindro: | 84.1 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 82.5 mm. | |
| Drive: | Frente | |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | Multitronic | 4 |
| Largo: | 4626 mm. | 4877 mm. |
| width: | 1854 mm. | 1740 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2020 mm. | |
| height: | 1372 mm. | 1359 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2751 mm. | 2649 mm. |
| los ejes delantero: | 1590 mm. | |
| Volver pista: | 1577 mm. | |
| voladizo delantero: | 861 mm. | |
| voladizo trasero: | 1014 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 455 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 829 l | |
| suspensión delantera: | suspensión multi-link | |
| La suspensión trasera: | independiente de la palanca trapezoidal | |
| El peso máximo: | 1955 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | Disc | |
| Peso en orden de marcha: | 1455 kg. | |
| ABS: | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | |
| Carga techo: | 75 kg. | |
| Peso de remolque frenado (8%): | 1500 kg. | |
| círculo de giro mínimo: | 11.4 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1300 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | |
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 80 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 225/50 R17 | |
| rueda de llantas de tamaño: | 7.5J x 17 |