Comparación Audi 80 III (B2, Typ 81,85) 1.6 D (54 Hp) Automatic & BMW X1 (E84) 18d (143 Hp) sDrive & Vauxhall Tigra Mk II Roadster 1.8i 16V ECOTEC (125 Hp) & Honda ZR-V 1.5 Turbo (182 Hp) CVT
Quitar coche |
Quitar coche |
Quitar coche |
Quitar coche |
|
| Marca: | Audi | BMW | Vauxhall | Honda |
| Modelo: | 80 | X1 | Tigra | ZR-V |
| Generación: | 80 III (B2, Typ 81,85) | X1 (E84) | Tigra Mk II Roadster | ZR-V |
| Motor: | 1.6 D (54 Hp) Automatic | 18d (143 Hp) sDrive | 1.8i 16V ECOTEC (125 Hp) | 1.5 Turbo (182 Hp) CVT |
| Año de la puesta en producción: | 1982 años | 2010 años | 2004 años | 2022 años |
| Año de detener la producción: | 1984 años | 2012 años | 2009 años | |
| tipo Coupe: | Sedán | Crossover | roadster | |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | |||
| Puertas: | 2/4 | 5 | 2 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5 | 2 | 5 |
| Consumo urbano: | 6.1 l/100 km. | 10.9 l/100 km. | ||
| Consumo extraurbano: | 4.7 l/100 km. | 5.8 l/100 km. | ||
| Consumo combinado: | 7.2 l/100 km. | 5.2 l/100 km. | 7.7 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Diesel | Diesel | Gasolina | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.40 | |||
| el volumen del depósito de combustible: | 68 l | 61 l | 45 l | 53 l |
| Consumo de combustible combinado (WPLT): | 7-7.1 l/100 km | |||
| Normativa sobre emisiones: | EURO IV | China VI | ||
| Emisiones de CO2: | 185 gr/km | |||
| Power: | 54 CV | 143 CV | 125 CV | 182 CV |
| Energía máxima en: | 4800 rpm. | 4000 rpm. | 5600 rpm. | 6000 rpm. |
| Máxima velocidad: | 140 km/h | 200 km/h | 204 km/h | 192 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 23.3 s | 9.6 s | 9.4 s | |
| Torque: | 102 Nm/2000 rpm. | 320 Nm @ 1750-2500 rpm. | 170 Nm/3800 rpm. | 240 Nm @ 1800-4500 rpm. |
| Modelo del motor: | N47D20 | |||
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente | ||
| Volumen de motor: | 1588 cm3 | 1995 cm3 | 1796 cm3 | 1498 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 5.2 l | |||
| Sistema de combustible: | Diesel - estándar de inyección diesel (IDE) | Diesel common | inyección multipunto | |
| Aspiración del motor: | turbocharger-intercooler | |||
| Posición de los cilindros: | inline | inline | inline | |
| Distribución: | DOHC | VTEC | ||
| Número de cilindros: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 2 | 4 | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 23 | 10.5 | 10.3 | |
| Recorrido del cilindro: | 80 mm. | 90 mm. | 88.2 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 79.5 mm. | 84 mm. | 80.5 mm. | |
| Drive: | Frente | trasero | Frente | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 3 | |||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | 5 | ||
| Largo: | 4383 mm. | 4454 mm. | 3921 mm. | 4568 mm. |
| width: | 1682 mm. | 1798 mm. | 1685 mm. | 1840 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 1905 mm. | |||
| height: | 1365 mm. | 1545 mm. | 1364 mm. | 1611-1621 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2541 mm. | 2760 mm. | 2491 mm. | 2655 mm. |
| los ejes delantero: | 1400 mm. | 1500 mm. | 1429 mm. | 1591 mm. |
| Volver pista: | 1420 mm. | 1529 mm. | 1420 mm. | 1604 mm. |
| Distancia al suelo: | 126-136 mm. | |||
| Volumen mínimo del tronco: | 505 l | 250 l | ||
| La cantidad máxima del tronco: | 440 l | |||
| suspensión delantera: | El estante de depreciación | independiente de tipo McPherson | ||
| La suspensión trasera: | resorte helicoidal | |||
| El peso máximo: | 1440 kg. | 2030 kg. | 1480 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Disc | |
| Los frenos traseros: | Disc | Disc | ||
| Peso en orden de marcha: | 980 kg. | 1545 kg. | 1190 kg. | 1479-1548 kg. |
| ABS: | sí | sí | ||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | |||
| círculo de giro mínimo: | 10.4 m | 10.46 m | 10.4-11 m | |
| Tamaño del neumático: | 225/50 R17 H | 185/60 R15 | 215/60 R17; 225/55 R18 | |
| rueda de llantas de tamaño: | 7.5J x 17 | 6J x 15 | 6.5J x 17; 7.0J x 18 |