Comparación Alfa Romeo 159 2.2 JTS (185 Hp) Selespeed & Dacia 1310 1.4 (63 Hp) & Alfa Romeo 4C Spider 1.7 (240 Hp) & BMW 5 Series (E34) 524 td (115 Hp)
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| Marca: | Alfa Romeo | Dacia | Alfa Romeo | BMW |
| Modelo: | 159 | 1310 | 4C | 5 Series |
| Generación: | 159 | 1310 | 4C Spider | 5 Series (E34) |
| Motor: | 2.2 JTS (185 Hp) Selespeed | 1.4 (63 Hp) | 1.7 (240 Hp) | 524 td (115 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2006 años | 1994 años | 2015 años | 1986 años |
| Año de detener la producción: | 2010 años | 2001 años | 1995 años | |
| tipo Coupe: | Sedán | Sedán | Cabriolet | Sedán |
| Puertas: | 4 | 4 | 2 | 4 |
| Asientos: | 5 | 5 | 2 | 5 |
| Consumo urbano: | 12.6 l/100 km. | 9.2 l/100 km. | 10.1 l/100 km. | 9.5 l/100 km. |
| Consumo extraurbano: | 7.1 l/100 km. | 6.4 l/100 km. | 5.1 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Consumo combinado: | 9.1 l/100 km. | 6.9 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Diesel |
| Coeficiente de penetración: | 0.341 | |||
| el volumen del depósito de combustible: | 70 l | 48 l | 40 l | 80 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 4 | EURO VI | ||
| Emisiones de CO2: | 214 gr/km | 161 gr/km | ||
| Power: | 185 CV | 63 CV | 240 CV | 115 CV |
| Energía máxima en: | 6500 rpm. | 5250 rpm. | 6000 rpm. | 4800 rpm. |
| Máxima velocidad: | 224 km/h | 142 km/h | 257 km/h | 192 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 8.7 s | 4.5 s | 12.9 s | |
| Torque: | 230 Nm @ 4500 rpm. | 100 Nm/3000 rpm. | 350 Nm/2200-4250 rpm. | 222 Nm @ 2400 rpm. |
| Modelo del motor: | 939A5000 | M21D24 | ||
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | En el centro, transversal | Frente, a lo largo | |
| Volumen de motor: | 2198 cm3 | 1397 cm3 | 1742 cm3 | 2443 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 5.4 l | 5.8 l | 6 l | |
| refrigerante: | 8.15 l | 12 l | ||
| Sistema de combustible: | La inyección directa | carburador | La inyección directa | Diesel - estándar de inyección diesel (IDE) |
| Aspiración del motor: | turbocompresores | turbocharger | ||
| Posición de los cilindros: | inline | inline | inline | inline |
| Distribución: | DOHC | DOHC | ||
| Número de cilindros: | 4 | 4 | 4 | 6 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 2 | 4 | 2 |
| la relación de compresión: | 11.3 | 9 | 9.25 | 22 |
| Recorrido del cilindro: | 94.6 mm. | 77 mm. | 80.5 mm. | 81 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 86 mm. | 76 mm. | 83 mm. | 80 mm. |
| Drive: | Frente | Frente | trasero | trasero |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 Selespeed | - | ALFA TCT 6 | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | 5 | ||
| Largo: | 4660 mm. | 4390 mm. | 3989 mm. | 4720 mm. |
| width: | 1828 mm. | 1615 mm. | 1864 mm. | 1751 mm. |
| height: | 1417-1422 mm. | 1440 mm. | 1183 mm. | 1412 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2700 mm. | 2440 mm. | 2380 mm. | 2761 mm. |
| los ejes delantero: | 1578 mm. | 1310 mm. | 1639 mm. | 1470 mm. |
| Volver pista: | 1555 mm. | 1310 mm. | 1604 mm. | 1495 mm. |
| Distancia al suelo: | 113 mm. | |||
| voladizo delantero: | 1000 mm. | |||
| voladizo trasero: | 960 mm. | |||
| Volumen mínimo del tronco: | 405 l | 415 l | 110 l | 460 l |
| suspensión delantera: | independiente multi-link | resorte helicoidal | doble brazo oscilante | Wishbone |
| La suspensión trasera: | independiente multi-link | resorte helicoidal | McPherson | El estante de depreciación |
| El peso máximo: | 1995 kg. | 1380 kg. | 1990 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Disc | Discos ventilados | Disc | |
| Los frenos traseros: | tambor | Discos ventilados | Disc | |
| Peso en orden de marcha: | 1445 kg. | 935 kg. | 940 kg. | 1480 kg. |
| ABS: | sí | sí | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | ||
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | |||
| Carga techo: | 80 kg. | |||
| círculo de giro mínimo: | 11.1 m | 12.10 m | ||
| Peso de remolque frenado (12%): | 1500 kg. | |||
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 60 kg. | |||
| Tamaño del neumático: | 215/55 R 16 | 165/70 R13 | 205/45 R17; 235/40 R18 | 195/65 R15 |
| rueda de llantas de tamaño: | 7 J x 16 | R17; R18 | R15 |