Comparación Acura MDX IV 3.5 V6 (290 Hp) Automatic & Mercedes-Benz E-class (W213, facelift 2020) E 300de (306 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC G-TRONIC
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| Marca: | Acura | Mercedes-Benz |
| Modelo: | MDX | E-class |
| Generación: | MDX IV | E-class (W213, facelift 2020) |
| Motor: | 3.5 V6 (290 Hp) Automatic | E 300de (306 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC G-TRONIC |
| Año de la puesta en producción: | 2021 años | 2020 años |
| tipo Coupe: | SUV | Sedán |
| Puertas: | 5 | 4 |
| Asientos: | 7 | 5 |
| Consumo urbano: | 12.4 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 9 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 10.7 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | |
| el volumen del depósito de combustible: | 70 l | 50 l |
| Normativa sobre emisiones: | ULEV70 | EURO 6d-ISC-FCM |
| Power: | 290 CV | 194 CV |
| Energía máxima en: | 6200 rpm. | 3800 rpm. |
| Máxima velocidad: | 235 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 5.9 s | |
| Torque: | 362 Nm @ 4700 rpm. | 400 Nm @ 1600-2800 rpm. |
| Modelo del motor: | OM 654 | |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | |
| Volumen de motor: | 1950 cm3 | |
| Capacidad de aceite del motor: | 6.1 l | |
| Sistema de combustible: | La inyección directa | Diesel common |
| Aspiración del motor: | turbocharger-intercooler | |
| Posición de los cilindros: | inline | |
| Distribución: | SOHC i-VTEC | |
| Número de cilindros: | 6 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 11.5 | |
| Potencia Motor Eléctrico: | 122 | |
| Par máximo Motor Eléctrico: | 440 Nm | |
| Potencia del sistema: | 306 Hp @ 3 CV/rpm. | |
| : | 700 Nm Nm/rpm. | |
| Drive: | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 10 SportShift | 9 G-TRONIC |
| Largo: | 5039 mm. | 4935 mm. |
| width: | 1999 mm. | 1852 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2065 mm. | |
| height: | 1704 mm. | 1460 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2891 mm. | 2939 mm. |
| los ejes delantero: | 1720 mm. | 1604 mm. |
| Volver pista: | 1720 mm. | 1608 mm. |
| Distancia al suelo: | 185 mm. | 97 mm. |
| Ángulo de aproximación: | 14.5 ° | |
| Ángulo de salida: | 11.8 ° | |
| ángulo de rampa: | 8.7 ° | |
| voladizo delantero: | 853 mm. | |
| voladizo trasero: | 1143 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 462 l | 370 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 2690 l | |
| suspensión delantera: | doble brazo oscilante | |
| La suspensión trasera: | independiente, multi-link con resorte estabilizador | |
| El peso máximo: | 2760 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | |
| Peso en orden de marcha: | 1937-1949 kg. | 2055 kg. |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | |
| círculo de giro mínimo: | 12.3 m | 11.6 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1588 kg. | 2100 kg. |
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 255/55 R19; 255/50 R20 | |
| rueda de llantas de tamaño: | 8.5J x 19; 9.0J x 20 |