Comparación Acura Integra V 1.5 VTEC (200 Hp) & RAM 1500 Regular Cab Long I (facelift 2013) 5.7 Hemi V8 (395 Hp) 4x4 Automatic
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| Marca: | Acura | RAM |
| Modelo: | Integra | 1500 |
| Generación: | Integra V | 1500 Regular Cab Long I (facelift 2013) |
| Motor: | 1.5 VTEC (200 Hp) | 5.7 Hemi V8 (395 Hp) 4x4 Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2022 años | 2013 años |
| Año de detener la producción: | 2018 años | |
| tipo Coupe: | pick-up | |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | |
| Puertas: | 5 | 2 |
| Asientos: | 5 | 2-3 |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.36 | |
| el volumen del depósito de combustible: | 121 l | |
| Normativa sobre emisiones: | LEV3-ULEV50 | |
| Power: | 200 CV | 395 CV |
| Energía máxima en: | 6000 rpm. | 5600 rpm. |
| Torque: | 260 Nm @ 1800-5000 rpm. | 548 Nm @ 3950 rpm. |
| Modelo del motor: | L15CA | |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo |
| Volumen de motor: | 1498 cm3 | 5654 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 6.6 l | |
| refrigerante: | 13.3 l | |
| Sistema de combustible: | La inyección directa | inyección multipunto |
| Velocidad máxima del motor: | 5800 rpm. | |
| Aspiración del motor: | turbocharger | |
| Posición de los cilindros: | inline | V motor |
| Distribución: | DOHC, VTEC | OHV |
| Número de cilindros: | 4 | 8 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 2 |
| la relación de compresión: | 10.3 | 10.5 |
| Recorrido del cilindro: | 89.5 mm. | 90.9 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 73 mm. | 99.5 mm. |
| Drive: | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | |
| Largo: | 4719 mm. | 5867 mm. |
| width: | 1829 mm. | |
| Anchura incluidos los espejos: | 2017 mm. | |
| height: | 1410 mm. | 1906 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2736 mm. | 3570 mm. |
| los ejes delantero: | 1537 mm. | 1732 mm. |
| Volver pista: | 1565 mm. | 1715 mm. |
| Ángulo de aproximación: | 17.8 ° | |
| Ángulo de salida: | 24.4 ° | |
| ángulo de rampa: | 20.5 ° | |
| La cantidad máxima del tronco: | 2115 l | |
| suspensión delantera: | independiente de tipo McPherson | doble brazo oscilante |
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | multi-link independiente |
| El peso máximo: | 2994 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | Disc | |
| Peso en orden de marcha: | 2327 kg. | |
| ABS: | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | |
| círculo de giro mínimo: | 13.8 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 4014 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 235/40 R18 | 265/70 R17 |
| rueda de llantas de tamaño: | 8J x 18 | 7.0J x 17 |