KTM X-Bow R 2.0 (240 Hp) technische daten und verbrauch
KTM X-Bow R 2.0 (240 Hp) hat einen kombinierten Verbrauch von 7.8 l/100 km. | 30.2 mpg US | 36.2 mpg UK KTM X-Bow R 2.0 (240 Hp) beschleunigt von 0 auf 100 km / h in 3.9 SEC. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 220 km/h | 137 mph.
KTM X-Bow R 2.0 (240 Hp) technische Informationen
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Allgemeine Informationen
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| Marke : | KTM |
| Model : | X-Bow |
| Generation : | X-Bow |
| Motor : | R 2.0 (240 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion : | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion : | 2016 Jahr |
| Coupe Typ : | roadster |
| Türen : | |
| Sitze : | 2 |
Verbrauch
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| Verbrauch - Innerorts : | |
| Verbrauch - Außerorts : | |
| Verbrauch - Kombiniert : | 7.8 l/100 km. | 30.2 mpg US | 36.2 mpg UK |
| Kraftstoffart : | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand : | 0.45 |
| Tankinhalt : | 40 l | 10.6 US gallons | 8.8 UK gallons |
Leistung
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| Motorleistung : | 240 PS | 177 kW |
| Maximale Leistung in : | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit : | 220 km/h | 137 mph |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h : | 3.9 SEC |
| Drehmoment : | 310 Nm @ 2000 rpm. |
Motor
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| Position des Motors : | In der Mitte quer |
| Band des Motors : | 1984 cm3 |
| Kraftstoffanlage : | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl : | 7200 rpm |
| Motoraufladung : | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder : | Inline |
| Ventilsteuerung : | DOHC |
| Anzahl der Zylinder : | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder : | 4 |
| Verdichtung : | 10.3 |
| Hub : | 92.8 mm. |
| Bohrung : | 82.5 mm. |
Getriebe
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| Drive : | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe) : | 6 |
Fahrgestell
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| Länge : | 3738 mm. | 147.2 in |
| Breite : | 1915 mm. | 75.4 in |
| Höhe : | 1202 mm. | 47.3 in |
| Radstand : | 2430 mm. | 95.7 in |
| Spur vorne : | 1672 mm. | 65.8 in |
| Spur hinten : | 1626 mm. | 64.0 in |
| Höchstgewicht : | |
| Bremsen vorne : | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten : | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht : | 790 kg. | 1742 lbs |
Reifen / Felgen
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| Reifengröße : | 205/40 R17; 235/40 R18 |
| Felgen Größe : | R17; R18 |
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