Vergleich Cadillac ATS Coupe 2.0 (276 Hp) Automatic & Volkswagen Passat Variant (B7) 1.6 TDI BMT (105 Hp)
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| Marke: | Cadillac | Volkswagen |
| Model: | ATS | Passat |
| Generation: | ATS Coupe | Passat Variant (B7) |
| Motor: | 2.0 (276 Hp) Automatic | 1.6 TDI BMT (105 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 60.5 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 193 g/km | |
| Motorleistung: | 276 PS | 105 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 193 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.2 SEC | 12.5 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 3000-4600 rpm. | 250 Nm @ 1500-2500 rpm. |
| Modell Motor: | LTG | CAYC |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | 4.3 l |
| Kühlmittel: | 7.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 7000 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC-VVT | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | 16.5 |
| Hub: | 86 mm. | 80.5 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 79.5 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4663 mm. | 4771 mm. |
| Breite: | 1841 mm. | 1820 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2062 mm. | |
| Höhe: | 1392-1399 mm. | 1516 mm. |
| Radstand: | 2775 mm. | 2712 mm. |
| Spur vorne: | 1532 mm. | 1552 mm. |
| Spur hinten: | 1568 mm. | 1551 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 11.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 9.5 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 295 l | 603 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1731 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2050 kg. | 2120 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1550 kg. | 1468 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.09 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 454 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 225/40 R18; 255/35 R18 | 215/55 R16 |
| Felgen Größe: | 8J x 18; 9J x 18 | 7J x 16 |