Vergleich Toyota Auris (facelift 2010) 1.6 16V Valvematic (132 Hp) & Volkswagen Multivan (T6) 2.0 TDI (204 Hp) DSG
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| Marke: | Toyota | Volkswagen |
| Model: | Auris | Multivan |
| Generation: | Auris (facelift 2010) | Multivan (T6) |
| Motor: | 1.6 16V Valvematic (132 Hp) | 2.0 TDI (204 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Minivan |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5-7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.6 l/100 km. | 8.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | 5.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.6 l/100 km. | 6.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 55 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 173 g/km | |
| Motorleistung: | 132 PS | 204 PS |
| Maximale Leistung in: | 6400 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 203 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | 9.9 SEC |
| Drehmoment: | 160 Nm @ 4400 rpm. | 450 Nm @ 1400-2400 rpm. |
| Modell Motor: | 1ZR-FAE | CXEB |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 4.2 l | 7.4 l |
| Kühlmittel: | 5.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.7 | |
| Hub: | 78.5 mm. | |
| Bohrung: | 80.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4245 mm. | 4904 mm. |
| Breite: | 1760 mm. | 1904 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2297 mm. | |
| Höhe: | 1515 mm. | 1970 mm. |
| Radstand: | 2600 mm. | 3000 mm. |
| Spur vorne: | 1525 mm. | |
| Spur hinten: | 1525 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 193 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 16.7 ° | |
| Rampenwinkel: | 14.3 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 350 l | 5800 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 750 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Torsion | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 1750 kg. | 3080 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1245 kg. | 2093 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 11.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 215/65 R16; 215/60 R17; 235/55 R17; 255/45 R18 |
| Felgen Größe: | R15 | R16; R17; R18 |