Vergleich Innocenti Mille 1.0 i (48 Hp) & Ford S-MAX (facelift 2010) 2.0 EcoBoost (203 Hp) powershift & Opel Omega B 2.5 TD (131 Hp) & Chevrolet Silverado 1500 IV (facelift 2022) Regular Cab Standard Box 5.3 V8 (355 Hp) Automatic & Jeep Cherokee V (KL, facelift 2018) 2.0 (272 Hp) 4WD Automatic & Honda Odyssey I 2.3i (150 Hp) & Audi S4 Avant (B9) 3.0 TFSI V6 (354 Hp) quattro Tiptronic & Mercedes-Benz Sprinter Panel Van Compact (W907/W910) 415 CDI (150 Hp) W907 9G-TRONIC & Hyundai Xcent I (facelift 2017) 1.2 CRDi (75 Hp) & Nissan Cube (Z12) 1.6 (110 Hp) CVT & Hyundai i30 II CW (facelift 2015) 1.6 CRDi (136 Hp) DCT
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| Marke: | Innocenti | Ford | Opel | Chevrolet | Jeep | Honda | Audi | Mercedes-Benz | Hyundai | Nissan | Hyundai |
| Model: | Mille | S-MAX | Omega | Silverado 1500 | Cherokee | Odyssey | S4 | Sprinter | Xcent | Cube | i30 |
| Generation: | Mille | S-MAX (facelift 2010) | Omega B | Silverado 1500 IV (facelift 2022) Regular Cab Standard Box | Cherokee V (KL, facelift 2018) | Odyssey I | S4 Avant (B9) | Sprinter Panel Van Compact (W907/W910) | Xcent I (facelift 2017) | Cube (Z12) | i30 II CW (facelift 2015) |
| Motor: | 1.0 i (48 Hp) | 2.0 EcoBoost (203 Hp) powershift | 2.5 TD (131 Hp) | 5.3 V8 (355 Hp) Automatic | 2.0 (272 Hp) 4WD Automatic | 2.3i (150 Hp) | 3.0 TFSI V6 (354 Hp) quattro Tiptronic | 415 CDI (150 Hp) W907 9G-TRONIC | 1.2 CRDi (75 Hp) | 1.6 (110 Hp) CVT | 1.6 CRDi (136 Hp) DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1993 Jahr | 2010 Jahr | 1994 Jahr | 2022 Jahr | 2018 Jahr | 1994 Jahr | 2016 Jahr | 2021 Jahr | 2017 Jahr | 2010 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1997 Jahr | 2014 Jahr | 1999 Jahr | 1999 Jahr | 2011 Jahr | ||||||
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | MPV | Sedan | Pick-up | SUV | Minivan | Combi | Minivan | Sedan | Combi | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | Verbrennungskraft-maschine | Verbrennungskraft-maschine | ||||||||
| Türen: | 3 | 5 | 4 | 2 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 | 5 | 2 | 5 | 7 | 5 | 3 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.0 l/100 km. | 10.9 l/100 km. | 13.8 l/100 km. | 10.0-10.1 l/100 km. | 8.8 l/100 km. | 5.1 l/100 km. | |||||
| Verbrauch - Außerorts: | 6.4 l/100 km. | 6.1 l/100 km. | 11.2 l/100 km. | 6.1-6.3 l/100 km. | 5.9 l/100 km. | 4.0 l/100 km. | |||||
| Verbrauch - Kombiniert: | 7 l/100 km. | 8.1 l/100 km. | 8 l/100 km. | 7.5-7.6 l/100 km. | 7 l/100 km. | 4.4 l/100 km. | |||||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Diesel | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.28 | 0.31 | |||||||||
| Tankinhalt: | 50 l | 70 l | 75 l | 90.8 l | 60 l | 65 l | 58 l | 71 l | 43 l | 52 l | 53 l |
| adBlue-Tank: | 22 l | ||||||||||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 10.8-10.9 l/100 km | ||||||||||
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO VI | Euro VI | Euro 6 | Euro 5 | EURO VI | |||||
| CO2-Emissionen: | 196 g/km | 171-175 g/km | 159 g/km | 115 g/km | |||||||
| Motorleistung: | 48 PS | 203 PS | 131 PS | 355 PS | 272 PS | 150 PS | 354 PS | 150 PS | 75 PS | 110 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4500 rpm | 5600 rpm | 5250 rpm | 5700 rpm | 5400-6400 rpm | 3800 rpm | 4000 rpm | 6000 rpm | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 143 km/h | 221 km/h | 200 km/h | 250 km/h | 150 km/h | 170 km/h | 196 km/h | ||||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.5 SEC | 12 SEC | 4.9 SEC | 12.4 SEC | 10.9 SEC | ||||||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 283-286 g/km | ||||||||||
| Drehmoment: | 72 Nm @ 2600 rpm. | 250 Nm/2200 rpm. | 519 Nm @ 4100 rpm. | 400 Nm @ 3000-4500 rpm. | 200 Nm/4700 rpm. | 500 Nm/1370-4500 rpm. | 340 Nm @ 1500-2400 rpm. | 190 Nm @ 1750-2250 rpm. | 153 Nm @ 4400 rpm. | 300 Nm/1750-2500 rpm. | |
| Modell Motor: | L84 | OM 654 | HR16DE | ||||||||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 994 cm3 | 2497 cm3 | 5328 cm3 | 1994 cm3 | 2254 cm3 | 2995 cm3 | 1950 cm3 | 1186 cm3 | 1598 cm3 | 1582 cm3 | |
| Motoröl: | 7.6 l | 4.7 l | 10 l | 4.8 l | |||||||
| Kühlmittel: | 13.1 l | 3.2 l | 5.6 l | ||||||||
| Kraftstoffanlage: | Mono-Einspritzung | Direkteinspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | Mehrpunkteinspritzung | Diesel CommonRail | ||
| Maximale Motordrehzahl: | 5800 rpm | ||||||||||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline | V Motor | Inline | Inline | Inline | ||
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC | OHV, VVT DI | DOHC-VVT | OHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 8 | 4 | 4 | 6 | 4 | 3 | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 9.4 | 22 | 11 | 10 | 9.3 | 11.2 | 10.7 | 16 | |||
| Hub: | 54.8 mm. | 82.8 mm. | 92 mm. | 89.9 mm. | 97 mm. | 89 mm. | 83.6 mm. | 84.5 mm. | |||
| Bohrung: | 76 mm. | 80 mm. | 96 mm. | 84.1 mm. | 86 mm. | 84.5 mm. | 78 mm. | 77.2 mm. | |||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 6 | 4 | 9 | 4 | 8 tiptronic | CVT | 7 DCT | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 5 | 5 | |||||||
| Länge: | 3644 mm. | 4903 mm. | 4785 mm. | 5360 mm. | 4623 mm. | 4750 mm. | 4745 mm. | 5267 mm. | 3995 mm. | 3980 mm. | 4485 mm. |
| Breite: | 1555 mm. | 2154 mm. | 1785 mm. | 2061 mm. | 1859-1902 mm. | 1770 mm. | 1842 mm. | 2020 mm. | 1660 mm. | 1695 mm. | 1780 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2022 mm. | 2345 mm. | |||||||||
| Höhe: | 1499 mm. | 1660 mm. | 1450 mm. | 1923 mm. | 1681-1722 mm. | 1645 mm. | 1411-1437 mm. | 2388 mm. | 1520 mm. | 1670 mm. | 1500 mm. |
| Radstand: | 2362 mm. | 2730 mm. | 3213 mm. | 2708-2720 mm. | 2830 mm. | 2825 mm. | 3250 mm. | 2425 mm. | 2530 mm. | 2650 mm. | |
| Spur vorne: | 1336 mm. | 1515 mm. | 1593-1615 mm. | 1525 mm. | 1565 mm. | 1759 mm. | 1479 mm. | 1475 mm. | 1549 mm. | ||
| Spur hinten: | 1348 mm. | 1530 mm. | 1593-1613 mm. | 1540 mm. | 1546 mm. | 1770 mm. | 1493 mm. | 1480 mm. | 1557 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | 200 mm. | 143 mm. | ||||||||
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.9 ° | ||||||||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | ||||||||||
| Frontüberhang: | 887 mm. | 1021 mm. | 790 mm. | ||||||||
| Hecküberhang: | 1033 mm. | 996 mm. | 660 mm. | ||||||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 290 l | 285 l | 530 l | 1400 l | 505 l | 260 l | 528 l | ||||
| Maximale Höhe der Stamm: | 620 l | 2000 l | 830 l | 1510 l | 7500 l | 1563 l | 1642 l | ||||
| Vorderradaufhängung: | Gefederte Rack | Schraubenfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Multi-Link Aufhängung | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||||
| Hinterachse: | Blattfedern | Schraubenfeder | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig | |||||
| Höchstgewicht: | 1260 kg. | 2400 kg. | 2170 kg. | 3039 kg. | 2265 kg. | 3880 kg. | 1730 kg. | 1940 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 860 kg. | 1661 kg. | 1605 kg. | 2082 kg. | 1675 kg. | 2049 kg. | 1325-1341 kg. | 1496 kg. | |||
| ABS: | yes | yes | yes | yes | yes | yes | yes | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Worm-Reduktion Einheit | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |||
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer | ||||
| Zul. Dachlast: | 90 kg. | 300 kg. | 40 kg. | 80 kg. | |||||||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2100 kg. | ||||||||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | 11.5-11.6 m | 11.6 m | 12.1 m | 10.2 m | 10.6 m | |||||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1814 kg. | 1900 kg. | 2000 kg. | 750 kg. | 1400 kg. | ||||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | 510 kg. | 650 kg. | |||||||
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | 30 kg. | 75 kg. | ||||||||
| Reifengröße: | 165/70 R13 S | 205/65 R15 | 255/70 R17; 265/70 R17; 265/65 R18 | 225/65 R17; 245/65 R17; 225/60 R18; 235/50 R19 | 205/65 R15 | 245/40 R18 | 225/65 R16 | 165/65 R14; 175/60 R15 | 195/60 R15; 195/55 R16 | 225/45 R17 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 15 | 8.0J x 17; 8.5J x 18 | 7J x 17; 7.5J x 17; 7J x 18; 7.5J x 19 | R18 | 6.5J x 16 | R14; R15 | 6J x 15; 6J x 16 | 7.0J x 17 |