Vergleich Chevrolet Silverado 1500 IV (facelift 2022) Regular Cab Standard Box 5.3 V8 (355 Hp) 4WD Automatic & Renault Megane IV Sedan 1.5 Energy dCi (110 Hp) EDC & Mercedes-Benz Sprinter Panel Van Compact (W907/W910) 411 CDI (114 Hp) W910 9G-TRONIC & Chevrolet Silverado 1500 IV (facelift 2022) Crew Cab Standard Box 3.0 Duramax TD (277 Hp) Automatic & Chrysler PT Cruiser 2.0 i 16V (141 Hp) & Geely Jia Ji 1.5TD (190 Hp) MHEV DCT
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| Marke: | Chevrolet | Renault | Mercedes-Benz | Chevrolet | Chrysler | Geely |
| Model: | Silverado 1500 | Megane | Sprinter | Silverado 1500 | PT Cruiser | Jia Ji |
| Generation: | Silverado 1500 IV (facelift 2022) Regular Cab Standard Box | Megane IV Sedan | Sprinter Panel Van Compact (W907/W910) | Silverado 1500 IV (facelift 2022) Crew Cab Standard Box | PT Cruiser | Jia Ji |
| Motor: | 5.3 V8 (355 Hp) 4WD Automatic | 1.5 Energy dCi (110 Hp) EDC | 411 CDI (114 Hp) W910 9G-TRONIC | 3.0 Duramax TD (277 Hp) Automatic | 2.0 i 16V (141 Hp) | 1.5TD (190 Hp) MHEV DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2016 Jahr | 2018 Jahr | 2022 Jahr | 2000 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2022 Jahr | 2010 Jahr | ||||
| Coupe Typ: | Pick-up | Sedan | Minivan | Pick-up | Combi | MPV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | Verbrennungskraft-maschine | Verbrennungskraft-maschine | MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV) | ||
| Türen: | 2 | 4 | 5 | 4 | 5 | 5 |
| Sitze: | 2 | 5 | 3 | 5 | 5 | 6-7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.7 l/100 km. | 4.0 l/100 km. | 10.2 l/100 km. | 11.7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 11.8 l/100 km. | 3.5 l/100 km. | 7.6 l/100 km. | 7.2 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.7 l/100 km. | 8.9 l/100 km. | 5.9 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Diesel | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 90.8 l | 49 l | 65 l | 83.3 l | 57 l | 52 l |
| adBlue-Tank: | 22 l | 20.5 l | ||||
| Abgasnorm: | EURO VI b | Euro VI | China VI | |||
| CO2-Emissionen: | 95 g/km | |||||
| Motorleistung: | 355 PS | 110 PS | 114 PS | 277 PS | 141 PS | 177 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 4000 rpm | 3800 rpm | 3750 rpm | 6000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 190 km/h | 190 km/h | |||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.5 SEC | 11.1 SEC | ||||
| Drehmoment: | 519 Nm @ 4100 rpm. | 250 Nm/1750 rpm. | 300 Nm @ 1200-2200 rpm. | 623 Nm @ 1500 rpm. | 188 Nm @ 4350 rpm. | 255 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Modell Motor: | L84 | OM 651 | LM2 | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | |||
| Band des Motors: | 5328 cm3 | 1461 cm3 | 2143 cm3 | 3000 cm3 | 1996 cm3 | 1477 cm3 |
| Motoröl: | 7.6 l | 11.5 l | 6.6 l | |||
| Kühlmittel: | 13.1 l | 9.5 l | 19.4 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | |||
| Maximale Motordrehzahl: | 5100 rpm | |||||
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | |||
| Ventilsteuerung: | OHV, VVT DI | DOHC | DOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | 4 | 6 | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 11 | 15 | 9.6 | |||
| Hub: | 92 mm. | 80.5 mm. | 90 mm. | 83 mm. | ||
| Bohrung: | 96 mm. | 76 mm. | 84 mm. | 87.5 mm. | ||
| Elektromotorleistung: | 14 | |||||
| Elektrisches Drehmoment: | 45 Nm | |||||
| Batteriespannung: | 48 V | |||||
| Systemleistung: | 190 Hp PS/ rpm | |||||
| Systemdrehmoment: | 300 Nm Nm/ rpm | |||||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 EDC | 4 | 7 DCT | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |||||
| Länge: | 5360 mm. | 4632 mm. | 5267 mm. | 6132 mm. | 4290 mm. | 4706 mm. |
| Breite: | 2061 mm. | 1814 mm. | 2020 mm. | 2063 mm. | 1705 mm. | 1909 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2058 mm. | 2345 mm. | ||||
| Höhe: | 1927 mm. | 1443 mm. | 2356 mm. | 1914 mm. | 1600 mm. | 1690 mm. |
| Radstand: | 3213 mm. | 2711 mm. | 3259 mm. | 3987 mm. | 2616 mm. | 2805 mm. |
| Spur vorne: | 1577 mm. | 1759 mm. | 1480 mm. | |||
| Spur hinten: | 1574 mm. | 1770 mm. | 1480 mm. | |||
| Bodenfreiheit: | 210 mm. | 136 mm. | 143 mm. | 165 mm. | ||
| Frontüberhang: | 919 mm. | 1012 mm. | ||||
| Hecküberhang: | 1002 mm. | 996 mm. | ||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 550 l | 520 l | ||||
| Maximale Höhe der Stamm: | 7800 l | 2150 l | ||||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |||
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Schraubenfeder | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |||
| Höchstgewicht: | 3084 kg. | 1892 kg. | 4100 kg. | 1805 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 2109 kg. | 1320 kg. | 1950 kg. | 1410 kg. | 1610 kg. | |
| ABS: | yes | yes | ||||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer | ||
| Zul. Dachlast: | 300 kg. | |||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | 13.4 m | ||||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | 2000 kg. | 4173 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 695 kg. | 750 kg. | ||||
| Reifengröße: | 255/70 R17; 265/70 R17; 265/65 R18 | 205/55 R16; 205/50 R17; 225/40 R18 | 225/65 R16 | 255/70 R17; 265/70 R17; 265/65 R18 | 205/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 8.0J x 17; 8.5J x 18 | R16; R17; R18 | 6.5J x 16 | 8J x 17; 8.5J x 18 | 6J x 16 |