Vergleich Fiat Toro 2.0 Multijet (170 Hp) & BMW 5 Series (E34) 518i (113 Hp)
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| Marke: | Fiat | BMW |
| Model: | Toro | 5 Series |
| Generation: | Toro | 5 Series (E34) |
| Motor: | 2.0 Multijet (170 Hp) | 518i (113 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 1989 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1995 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Sedan |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| Motorleistung: | 170 PS | 113 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 192 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.8 SEC | |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1750 rpm. | 162 Nm @ 4250 rpm. |
| Modell Motor: | M40B18 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1956 cm3 | 1796 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kühlmittel: | 6.1 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 16.5 | 8.8 |
| Hub: | 90.4 mm. | 81 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4915 mm. | 4720 mm. |
| Breite: | 1844 mm. | 1751 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2033 mm. | |
| Höhe: | 1746 mm. | 1412 mm. |
| Radstand: | 2990 mm. | 2761 mm. |
| Spur vorne: | 1547 mm. | 1470 mm. |
| Spur hinten: | 1576 mm. | 1495 mm. |
| Bodenfreiheit: | 241 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 24.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 28.8 ° | |
| Rampenwinkel: | 21.8 ° | |
| Frontüberhang: | 920 mm. | |
| Hecküberhang: | 1005 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 820 l | 460 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Höchstgewicht: | 1840 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1709 kg. | 1330 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 400 kg. | |
| Reifengröße: | 225/70 R16; 225/65 R17 | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 6.5J x 17 | R15 |