Vergleich Buick LaCrosse II 3.6 V6 (280 Hp) AWD Automatic & Renault Scenic E-Tech Electric V 87 kWh (218 Hp) & ORA Cat 48 kWh (171 Hp) Automatic & GMC Sierra 3500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Regular Cab Long Bed 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) 4WD DRW Automatic
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| Marke: | Buick | Renault | ORA | GMC |
| Model: | LaCrosse | Scenic | Cat | Sierra 3500HD |
| Generation: | LaCrosse II | Scenic E-Tech Electric V | Cat | Sierra 3500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Regular Cab Long Bed |
| Motor: | 3.6 V6 (280 Hp) AWD Automatic | 87 kWh (218 Hp) | 48 kWh (171 Hp) Automatic | 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) 4WD DRW Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2023 Jahr | 2022 Jahr | 2024 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | |||
| Coupe Typ: | Sedan | SUV | Hecktürmodell | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | BEV (Elektrofahrzeug) | BEV (Elektrofahrzeug) | Verbrennungskraft-maschine |
| Türen: | 4 | 5 | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.8 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 8.7 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Elektrizität | Elektrizität | Diesel |
| Tankinhalt: | 74 l | 106 l | ||
| Motorleistung: | 280 PS | 470 PS | ||
| Maximale Leistung in: | 6300 rpm | 2800 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | |||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.4 SEC | 8.3 SEC | ||
| Drehmoment: | 351 Nm @ 4800 rpm. | 1322 Nm @ 1600 rpm. | ||
| Modell Motor: | L5P | |||
| Band des Motors: | 3564 cm3 | 6604 cm3 | ||
| Motoröl: | 5.2 l | |||
| Kühlmittel: | 9.4 l | |||
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |||
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT | OHV | ||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 8 | ||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | ||
| Verdichtung: | 11.3 | 16 | ||
| Hub: | 85.6 mm. | 99 mm. | ||
| Bohrung: | 94 mm. | 103 mm. | ||
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 620 km | 193 km | ||
| Elektromotorleistung: | 218 | 171 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 300 Nm | 250 Nm | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt-Oxide (Li-NMC) | Lithium-Ionen (Li-Ion) | ||
| Systemleistung: | 218 Hp PS/ rpm | |||
| Systemdrehmoment: | 300 Nm Nm/ rpm | |||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Länge: | 5003 mm. | 4470 mm. | 4235 mm. | 6002 mm. |
| Breite: | 1858 mm. | 1864 mm. | 1825 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2457 mm. | |||
| Höhe: | 1503 mm. | 1571 mm. | 1603 mm. | 2038 mm. |
| Radstand: | 2837 mm. | 2785 mm. | 2650 mm. | 3595 mm. |
| Spur vorne: | 1567 mm. | 1731 mm. | ||
| Spur hinten: | 1576 mm. | 1905 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 266 mm. | |||
| Frontüberhang: | 842 mm. | |||
| Hecküberhang: | 842 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 545 l | 228 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 376 l | 858 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | ||
| Höchstgewicht: | 1970 kg. | 6350 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |||
| Leergewicht: | 1903 kg. | 1842 kg. | 1540 kg. | 3475 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.75 m | 10.9 m | 11.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 454 kg. | 9072 kg. | ||
| Reifengröße: | 245/45 R18; 245/40 R19 | 215/50 R18 | 235/80 R17; 235/80 R18 | |
| Felgen Größe: | 19; 20 | 6.5J x 17 |