Vergleich Fiat Bravo II 1.6 Multijet (105 Hp) & Tesla Roadster I Sport 53 kWh (292 Hp)
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| Marke: | Fiat | Tesla |
| Model: | Bravo | Roadster |
| Generation: | Bravo II | Roadster I |
| Motor: | 1.6 Multijet (105 Hp) | Sport 53 kWh (292 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | roadster |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |
| Tankinhalt: | 57 l | |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 129 g/km | |
| Motorleistung: | 105 PS | |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 187 km/h | 201 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.3 SEC | 3.7 SEC |
| Drehmoment: | 290 Nm @ 1500 rpm. | |
| Modell Motor: | 198A3000 | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | |
| Motoröl: | 4.6 l | |
| Kühlmittel: | 7.1 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 80.5 mm. | |
| Bohrung: | 79.5 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 393 km | |
| Elektromotorleistung: | 292 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 400 @ 0-5100 rpm. Nm | |
| Akkukapazität: | 53 kWh | |
| Systemleistung: | 292 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4336 mm. | 3946 mm. |
| Breite: | 1792 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1851 mm. | |
| Höhe: | 1498 mm. | 1127 mm. |
| Radstand: | 2600 mm. | 2351 mm. |
| Spur vorne: | 1538 mm. | 1456 mm. |
| Spur hinten: | 1532 mm. | 1485 mm. |
| Bodenfreiheit: | 130 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 11 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 18 ° | |
| Rampenwinkel: | 12.7 ° | |
| Frontüberhang: | 871 mm. | |
| Hecküberhang: | 723 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 400 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1175 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Double Wishbone | |
| Höchstgewicht: | 1830 kg. | 1485 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1320 kg. | 1235 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 11.05 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | Front wheel tires: 195/50 R16 |
| Felgen Größe: | R16 | Front wheel rims: 6J x 16 |