Vergleich Porsche 911 Dakar (992) 3.0 (480 Hp) AWD PDK & GMC Sierra 3500HD III (GMT900) Regular Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (365 Hp) 4WD DRW Automatic & Chevrolet Silverado 3500 HD II (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Standard Box 6.0 V8 (360 Hp) SRW Automatic & Kia Seltos (facelift 2023) 1.6 T-GDI (195 Hp) AWD Automatic & Volkswagen Amarok II 2.0 TDI (205 Hp) 4MOTION Automatic
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Marke: | Porsche | GMC | Chevrolet | Kia | Volkswagen |
Model: | 911 | Sierra 3500HD | Silverado 3500 HD | Seltos | Amarok |
Generation: | 911 Dakar (992) | Sierra 3500HD III (GMT900) Regular Cab Long Box | Silverado 3500 HD II (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Standard Box | Seltos (facelift 2023) | Amarok II |
Motor: | 3.0 (480 Hp) AWD PDK | 6.6 Duramax TD V8 (365 Hp) 4WD DRW Automatic | 6.0 V8 (360 Hp) SRW Automatic | 1.6 T-GDI (195 Hp) AWD Automatic | 2.0 TDI (205 Hp) 4MOTION Automatic |
Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2007 Jahr | 2011 Jahr | 2023 Jahr | 2022 Jahr |
Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2014 Jahr | |||
Coupe Typ: | Pick-up | Pick-up | SUV | Pick-up | |
Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | Verbrennungskraft-maschine | Verbrennungskraft-maschine | Verbrennungskraft-maschine | Verbrennungskraft-maschine |
Türen: | 2 | 2 | 4 | 5 | 4 |
Sitze: | 2 | 2 | 5 | 5 | 5 |
Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 19.4 l/100 km | 10.6 l/100 km | |||
Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 10.7 l/100 km | 8.5 l/100 km | |||
Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 9.5 l/100 km | 7.4 l/100 km | |||
Tankinhalt: | 67 l | 129 l | 136 l | 50 l | 80 l |
Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 10.1 l/100 km | 9.5 l/100 km | |||
Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 11.3 l/100 km | 8.8 l/100 km | |||
Abgasnorm: | WCC + UCC | Euro 6d-ISC-FCM | |||
Motorleistung: | 480 PS | 365 PS | 360 PS | 195 PS | 205 PS |
Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 3200 rpm | 5400 rpm | 6000 rpm | 3750 rpm |
Maximale Geschwindigkeit: | 240 , Electronically limited km/h | 210 km/h | 180 km/h | ||
Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 3.4 SEC | 8.4 SEC | 10.5 SEC | ||
Beschleunigung 0 - 200 km/h: | 12 SEC | ||||
CO2-Emissionen (WLTP): | 256 g/km | 231 g/km | |||
Drehmoment: | 570 Nm @ 2300-5000 rpm. | 895 Nm @ 1600 rpm. | 515 Nm @ 4200 rpm. | 264 Nm @ 1600-4500 rpm. | 500 Nm @ 1750-2000 rpm. |
Modell Motor: | Duramax LMM | Vortec L96 | G4FJ | ||
Position des Motors: | hinten, längs | ||||
Band des Motors: | 2981 cm3 | 6599 cm3 | 5967 cm3 | 1598 cm3 | 1996 cm3 |
Motoröl: | 9.5 l | 5.7 l | 4.8 l | ||
Kühlmittel: | 24 l | 15.5 l | 6.6 l | ||
Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | ||||
Maximale Motordrehzahl: | 7500 rpm | 3450 rpm | 6000 rpm | ||
Motoraufladung: | Freisaugender Motor | ||||
Position der Zylinder: | Boxer | ||||
Ventilsteuerung: | VarioCam Plus | OHV | OHV, VVT | ||
Anzahl der Zylinder: | 6 | 8 | 8 | 4 | 4 |
Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 | 4 | 4 |
Verdichtung: | 16.8 | 9.6 | 10 | 16 | |
Hub: | 76.4 mm. | 99 mm. | 92 mm. | 89 mm. | |
Bohrung: | 91 mm. | 103 mm. | 101.6 mm. | 75.6 mm. | 84 mm. |
Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
Länge: | 4530 mm. | 5714 mm. | 6101 mm. | 4384 mm. | 5390 mm. |
Breite: | 1864 mm. | 1801 mm. | 1910 mm. | ||
Breite inkl. Außenspiegeln: | 2033 mm. | 2436 mm. | 2032 mm. | ||
Höhe: | 1338 mm. | 1919 mm. | 1966 mm. | 1626 mm. | 1884 mm. |
Radstand: | 2450 mm. | 3378 mm. | 3904 mm. | 2629 mm. | 3270 mm. |
Spur vorne: | 1742 mm. | 1748 mm. | 1557 mm. | 1620 mm. | |
Spur hinten: | 1676 mm. | 1709 mm. | 1572 mm. | 1620 mm. | |
Bodenfreiheit: | 161 mm. | 233 mm. | 213 mm. | 185 mm. | |
Vorderer Böschungswinkel: | 14.2 ° | 28 ° | 30 ° | ||
Hinterer Böschungswinkel: | 16.4 ° | 26.8 ° | 23 ° | ||
Frontüberhang: | 864 mm. | ||||
Hecküberhang: | 889 mm. | ||||
Minimale Lautstärke Stamm: | 132 l | 753 l | |||
Maximale Höhe der Stamm: | 2170 l | 1718 l | 1778 l | ||
Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent Typ McPherson | |
Höchstgewicht: | 1960 kg. | 5171 kg. | 4762 kg. | 3280 kg. | |
Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||||
Bremsen hinten: | Scheibenbremse | ||||
Leergewicht: | 1605 kg. | 3062 kg. | 2863 kg. | 1473-1525 kg. | 2240 kg. |
Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer | ||
Zul. Dachlast: | 75 kg. | 100 kg. | 85 kg. | ||
Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 3500 kg. | ||||
Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 15.4 m | 10.6 m | 12.9 m | |
Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5897 kg. | 5897 kg. | 3500 kg. | ||
Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||||
Zul. Stützlast: | 210 kg. | ||||
Reifengröße: | Front wheel tires: 245/45 R19 | 265/75 R16; 265/70 R17; 225/75 R17 | 235/80 R17; 265/70 R18 | 235/45 R18 | 255/70 R17; 255/65 R18; 255/55 R20 |
Felgen Größe: | Front wheel rims: 8J x 19 | 6.5J x 17; 7J x 16; 7.5J x 17 | 6.5J x 17; 8J x 18 | 7.5J x 18 | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8J x 20 |